Hi,
kann sein, dass ein Mikroschalter in einem
der Schlösser nicht mehr funktioniert oder eine Verbindungsunterbrechung hat.
Ist ein Symptom dafür, wenn das Fzg. erst verriegelt, öffnet und wieder verriegelt.
Versuch mal wenn du im Fzg. sitzt zu verschließen. Und schau ob das auf anhieb geht.
Wenn ja ist könnte das ein weiteres Indiz sein, denn dann verschließt er gleich
alles, wegen Insassenschutz und so 
Aber sonst geht dein Kfz auf nur mal sicher 
Der MB-Partner deines Vertrauens kann die Diagnose dran hängen,
und die Schlösser einzeln ansteuern. Dann sieht man, bei welchem
es keine Statusänderung bezüglich Offen, oder Geschlossen gibt.
Grüße
Hi
danke für die Antwort. Von diesen Mikroschaltern habe ich heute schon gelesen.
Sitzen die eigentlich im Schloß? Muss dann das ganze Schloß getauscht werden?
So eines habe ich heute Morgen erst bezahlt, weil hinten eins ausgefallen war - das hatte aber
nix mit der ZV zu tun.
Das mit dem Verschließen beim Drinsitzen habe ich jetzt nicht kapiert.
Das Verschließen ( zumindest mit dem Schalter im Wagen ) habe ich schon öfters gemacht.
Gleiche Sympthom. Zu-Auf-Zu. Aber die ZV verschließt doch immer alles. Oder was versteh ich nicht 
MB Partner meines Vertrauens nun ja - 
Könnte sein das ich Kiel mal probiere.
gruß
Jörg
Ne ne hast schon richtig verstanden mit dem Verschließen von innen
Mit dem Schalter hat es aus meinen bisherigen Erfahrungen gleich
alles rundrum verschlossen. Aber das muss anscheinend nicht definitiv so sein.
Nur per Fernbedienung war es dann mit dem Fehler.
Aber nun gut, am Besten wäre es wie gesagt mal auszulesen.
Dann weiß man gleich was Sache ist.
Soweit ich weiß, muss das ganze Schloss neu 
Zumindest in der Nfz-Sparte ist das so, Sprinter usw.
Aber mit Glück ist es auch nur ein Kabelbruch, der sich
schnell an bewegten Stellen/ Verbindern finden lässt.
hmmm....
auslesen lasse ich es auf jeden Fall.
Das Schloß hinten hat ( in der freien Werkstatt ) rund 230€ gekostet - inkl. Einbau ( 157 + 72 )
Wenn MB nach Kabelruch suchen sollte - wird es bestimmt noch teurer.
Beim Schloß wüsste ich jetzt wenigstens was auf mich zu kommt. 
Würde evtl. vorher mal das Schloß ausbauen lassen - evtl. "klemmt" der Schalter ja auch nur ( wenn man ihn überhaupt sieht ).
War beim Bremslichtschalter auch.
Die beiden Karren haben mich diese Woche mein ganzes Weihnachtsgeld gekostet 
Danke dir 
Gruß
Jörg
is des bei allen türen so dass die zugehen und dann wieder auf
oder nur bei einer
weil wenns nur bei einer is dann is die feder im schloss ab oder ausgehängt hab ich schon öfter gehabt
mfg flo