Was darf ein 300 CE Bj 1989 Kosten

  • Zitat

    Minikats gibts für alle, ausser die V8er... :hmm: zumindest hab ich für alle bis jetzt einen gefunden...200er und 220er brauchen ja sowieso keinen und fürn 280er/320er bzw. M104, M102 und M103 hab ich alle gefunden


    das ist mir neu :huh:

  • €2 ist schön und gut, aber logisch gedacht ist es doch schwachsinn.
    Nachdem ich bei meinem 300 QP auf €2 ging hatte ich einen mehrverbrauch von 0,5L/100km drin was ja nicht logisch ist.
    Es kommt hinten zwar sauberer raus, aber dafür ist mehr verbrauch = mehr Kohlenmonoxid= Ozonbelästigend.
    Da wäre es doch besser nur einen g-kat drinzulassen, denn wenn der Verbrauch steigt, steigt auch die belastung wo ist denn da dann bitte die logik?
    Naja als Steuerzahler muss man ja immerzu draufzahlen, auch wenn es keinen Sinn ergibt.
    Minikat ist einfach einzubauen, ob es einen Leistungsverlust gibt wei sich nicht aber den kann man nicht abklemmen wie den €2 KLR, darum ziehe ich den KLR vor beim TÜV in funktion dannach weiterhin normal. :D

    Heute Morgen gab es Kaffee mit RedBull statt Wasser. Nach 10 Min. auf der Autobahn fiel mir auf das ich mein Auto vergessen habe. :patsch:

  • 300 CE EZ 03/92 316000 kM


    Ausstattung
    ABS, El. Fensterheber, Lederausstattung,
    Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizung,
    Tempomat, Zentralverriegelung, Front-Airbags


    Fahrzeugbeschreibung


    Sehr gepflegtes Fahrzeug mit CD Radio und 4 Fach EFH.
    Motor wurde bei ca. 300.000KM für 2.000 Euro überholt und läuft prima.
    Vor ca. 2 Monaten wurde die Kraftstoffpumpe für 200 Euro erneuert.
    Steuergünstige Euro 2 Norm.
    Etwas Rostansatz an den Radläufen. Ansonsten 1A Zustand.
    Das Fahrzeug ist nicht angemeldet




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    LG Matze

  • Ich habe bei solchen Autos die anscheinend schon länger in der Wiese stehen und kurz vor abstellen noch richtig Geld in Reparaturen gesteckt wurde immer ein komisches Gefühl und würde das Auto erst kaufen wen es von unabhängiger Seite durchgeschekt wurde zb. jemand der Ahnung von dem W124 hat oder einfach vor dem Kauf zum TÜV oder Mercedes fahren dann weiß man schon mehr ein Verkäufer der nichts zu verbergen hat da bestimmt auch kein Problem mit ferner verbessert sich die Verhandlungposition wen man weiß was dran zu machen ist. :thumbup:

  • Die Bucht ist ja bekannt dafür das man "schrott" als Gold bekommen kann aber nicht muss.
    Hört sich gut an bis jetzt, leider sind die Bilder zu klein (link zum angebot wäre hilfreich).
    Rost am Radlauf ist ja wie pickel in der pubertät, gehört dazu :D
    Wie aber schon angemerkt wurde sollte man es erst mal ansehen und dann bestimmen.
    Hast du schon mal den einen 300 CE bei der ARAL-Schreiber in Murr gesehen?
    Ich hab da einen roten 190er und einen 300er in schwarz gesehen aber bin nicht näher drauf ein :)


    Nachtrag: Wenn du es ansehen willst musst du über Freiberg kommen da der Autobahnzubringer nah Pleidelsheim wegen Baustellen dicht ist.

    Heute Morgen gab es Kaffee mit RedBull statt Wasser. Nach 10 Min. auf der Autobahn fiel mir auf das ich mein Auto vergessen habe. :patsch:


  • Hast du schon mal den einen 300 CE bei der ARAL-Schreiber in Murr gesehen?
    Ich hab da einen roten 190er und einen 300er in schwarz gesehen aber bin nicht näher drauf ein


    Denn 300 CE NICHT ?( , der 300 Limo ist ein Diesel mit einer gerissenen Windschutzscheibe :( und na ja für VP mit Brief 2600 € :devil: etwas überteuert so ich meine; :police:
    der 190 er ist ein 2,0 mit 132 PS aber die Rote Farbe und nix dabei für VP 1999 Euronen :batman: nun denn ich Denke da schau ich lieber noch WEITER! :thumbup: :wacko: 8o


    Denn 190 D 2,5 fahr ich in Teneriffa er war EZ so um 85 auch bald ein RICHTIGER Classiker Biesambraun Metalick! Leider Ohne Leder und nur 2 eFH!
    Aber 5 Gang Schaltung!!!!!!!!!!!!!!!!


    LG Matze