, mir ist neulich aufgefallen als ich nachts unterwegs war dass die beleuchtung der luftduschen am armaturenbrett in der mitte und links ohne funktion sind, beide gleichzeitig kaputt? frage: wie baue ich die dinger aus um die birnchen zu wechseln, bzw wo verläuft das kabel? danke für eure tipps. lg.m.
Beleuchtung Luftdusche Armaturenbrett mitte u. links
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Um an die Birnen zu kommen musst du die Luftduschen rausziehen
die äußeren beiden sind über jeweils 2 Nasen oben und unten fixiert, die mit Schraubenziehern nach innen ziehen und dann die Luftdusche zu dir raus ziehen.Die Mittlere ist eine Ecke schwieriger, die hat ebenfalls die gemeinen Haltenasen wie die äußeren, ZUSÄTZLICH ist die noch mit der Klappe die den Luftstrom reguliert verschraubt, is eine Imbusschraube.
Dann kann es noch sein dass vom Handschuhfach aus seitlich auch noch eine Schraube rein geht, die Schraube kann da sein, muss aber nicht, bei Airbag hilft nur testen, bei Handschuhfach grinst die Schraube dich an wenn du das Handschuhfach öffnest.Sind die Duschen draußen ist der Rest meiner Erinnerrung nach, selbsterklärend.
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Bei Beifahrer Airbag muss der ausgebaut werden. Die Schraube für die Abkoppelung von der Lüfterklappe ist ein Inbus, glaube ein Sechser. Du solltest aber den Inbusschlüssel mit Tesa- oder Isolierband umwickeln, damit er nicht an den Lamellen schabt. Die sind so in der Art einer Pulverbeschichtung lackiert, das gibt sonst häßliche Kratzer.
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Kann mir jmd sagen, was das für ne Birne ist? (Sockel etc?) Danke!
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Leuchtmittel mit sockel T10, gibt es auch als LED
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T5 gehören in die Luftduschen.
T10 kommen ins Kombiinstrument
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Anbei die Frage zu den T5-LEDs:
Lassen die sich gescheit dimmen?
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Batterie abklemmen und Stecker ABS zum Sitz abziehen nicht vorher vergessen. Sicher ist sicher bei Airbag, ansonsten ist das ganze leicht gemacht.
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T5 gehören in die Luftduschen.
T10 kommen ins Kombiinstrument
genau so isses
Anbei die Frage zu den T5-LEDs:
Lassen die sich gescheit dimmen?
die LEDs lassen sich alle kaum dimmen,minimaler helligkeitsunterschied wenn man es verstellt zumindest isses bei mir so,aber ich hab es eh auf voll hell
Harry
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ich würde auch nicht abdimmen, da dann oft der Dimmer am KI sich verabschiedet.
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Habe vor paar Tagen wieder die 1,2W Birnen eingebaut und diesmal sind die Dinger wirklich heiß geworden und das nach nur 10 Minuten Fahrt! Hatte vorher 4 Jahre Birnen der selben Wattzahl verbaut und die sind nie heiß geworden. Keine Ahnung warum jetzt so einfach, denke es gibt Streuungen der einzelnen Hersteller.
Vorher die 0,4W ausprobiert, nur sind die viel dunkler als z.B. die Schalter für Heckwischer, Wischwasser, Heckscheibenheizung und Fondraumbeleuchtung. Kann ja so nicht von Mercedes vorgesehen sein. Wahrscheinlich auch hier erhebliche Unterschiede von Hersteller zu Hersteller.So langsam habe ich den Kanal voll und es muss eine Lösung her. Welche Birnen kann ich bedenkenlos einbauen, ohne dass diese sich in der Helligkeit mit den restlichen Schaltern unterscheiden oder wie oben beschrieben, die Schalter dermaßen erhitzen? Ich wäre auch nicht abgeneigt, LED's einzubauen, dann müssten die aber Bernsteinfarben sein und exakt mit dem Rest harmonieren. Wie schaut es hier mit der Wärmeentwicklung aus? Die Langlebigkeit müsste ja rein theoretisch um einiges höher sein als bei den obligatorischen Birnchen?
MfG
Manuel -
Habe komplett alle Birnchen bei Mercedes mit der # N000000001061 besorgt (0,45W) und nun leuchtet alles in der Helligkeit wie sie sollen. Ich habe habe aus der Sache gelernt und werde mir nur noch so Sachen wie Schalterbirnchen vom Freundlichen besorgen.
Die Unterschiede der Hersteller aus dem Zubehör waren mir zu gravierend. -
Bei mir leuchtet nur noch die mittlere, links & rechts ist es zappenduster .
Denke mal nicht daß das normal ist...
Die Drehregler der Heizung in der Mittelkonsole leuchten auch nicht mehr.
Wie bekomme ich die raus? Fest ziehen wie beim Lichtschalter ?
Danke für eure Hilfe .
Liebe Grüße Boris -
YEP,
Lumpen drum, WapuZange nehemen und ziehen.