Hallo zusammen,
für den Schweizer TÜV muss ich meine kompletten Bremsleitungen ersetzen (modell E280 Kombi, Bj. 1993)
Hat das schon mal jemand gemacht? Wäre dankbar für Tipps, Zeichnungen, Fotos etc.
Gruss
Thomas
Hallo zusammen,
für den Schweizer TÜV muss ich meine kompletten Bremsleitungen ersetzen (modell E280 Kombi, Bj. 1993)
Hat das schon mal jemand gemacht? Wäre dankbar für Tipps, Zeichnungen, Fotos etc.
Gruss
Thomas
Moin,
wenn Du gar keine Erfahrung mit Selberschrauben hast, würde ich das eine Werkstatt erledigen lassen. Die Bremsleitungen kosten im Zubehör von Conti oder Semperit keine 8 € pro Stück. In CH vielleicht mehr. Nach dem Ersetzen der Bremsleitung muss die Bremsflüssigkeit so weit ersetzt werden, dass keine Luft mehr im System ist. Eine freie Werkstatt sollte das für 150- 200 Franken erledigen können, denn es ist auf einer Zweisäulenbühne wenig Arbeit, es sei denn, die Verschraubungen der Bremsleitungen sid festgegammelt.
E300TD
Er spricht von Bremsleitungen, du von Bremsschläuchen
Aber grundsätzlich gebe ich dir Recht, dass man als Nichtschrauber das nicht so einfach hinbekommt.
Also dafür brauchst du eine Hebebühne, um die 15 Meter Bremsleitung, ein Dutzend Stutzen und ein Bördelgerät.
Und natürlich Zeit...
Ich schmeisse mal in den Raum, dass der TÜVer keine Ahnung hat.
Bei dir sind wahrscheinlich eher die Hydraulikleitungen am Gammeln als die Bremsleitungen.
Ist so meine Erfahrung mit dem 124er...
Macht im Endeffekt keine großen Unterschied, ausser dass du noch zusätzlich eine dickere Leitung und andere Stutzen brauchst.
Also check erstmal ab, welche Seite mehr am Gammeln ist-
Beifahrerseite: Hydraulik
Fahrerseite: Bremsen und Kraftstoff
Das ist nicht so einfach, die Bremsletungen gibt es bei Mercedes nur noch als gerade Stücke. Ich habe slelst schon nachbestellt. Die Länge ist dann schon richtig, aber die "Knicke" muss man selber biegen, was ohne etwas "Übung" gar nicht so einfach war.
ich würde es in einer freien werkstatt machen lassen( wenn man schraubertechnisch ned so der profi ist und auch ned die gerätschaften dazu hat) am besten wenn man da schon eine gute hat...die bremsleitungen haben die als meterware und die passenden verschraubungen und geräte auch und danach können sie das system anständig entlüften und du hast wieder spaß an deinem wagen um dem gammeln vorzubeugen die leitungen abbürsten und mit säurefreiem fett einpinseln,dann sehen die auch nach jahren aus wie neu...
Harry
Da hatte ich meine Augen wieder irgendwoanders !
Die Bremsleitungen sind tatsächlich ein großer Spaß. Reinigen und einfetten geht nicht mehr?
E300TD
ja mei die bremsleitungen machcen sind eine scheißarbeit weil nirgendwo gescheid hinkommst ich würd se mit ner drahtbürste und nem scheifpapier entrosten und dann mit dichtmasse ummanteln dass es original aussieht und dann schwarz matt lackieren hald nur dass der rostbefall nichtmehr sichtbar is dann müsst des schon durchgehn beim tüv
bremsleitungen entrosten mit drahtbürste , schleifpapier alles ok , nur nicht mit farbe dran rumsoßen das mögen die tüv männer nicht .
achso lässt du die bremleitungen blank oder was ?`
nein du kannst ja ub wachs drüber machen , es geht darum das wenn du farbe oder sonst was drauf machst was nicht transparent ist der tüv mann nicht sieht ob die leitung rostet und dort brechen bzw. undicht werden kann.
ja bei uns ist des anderst.. aber naja ..
Also hier in bayern gucken die da GANZ besonders drauf das die nicht überstrichen oder sonstwas sind...
Also hier in bayern gucken die da GANZ besonders drauf das die nicht überstrichen oder sonstwas sind...
drum sag ich ja,einfetten und dann passt das so hab ich das `87 bei MB gelernt und oft genug gemacht wenn eine leitung schon dermasen schlecht ist,dann überpinsel ich das nicht in der hoffnung das er nochmal so durch den TÜV geht da ist mir mein und anderes leben zu lieb,sowas ist vorsätzlich wenns nur anrostungen sind,dann kann mans abbürsten und einfetten/wachsen und natürlich bei guten leitungen als vorsorge...
Harry
Danke für die vielen Antworten,
habe mich auch hier schlau gemacht und bin auf Stahlwatte gestossen. Falls die wirklich so
stark angerostet sind, mach ich erstmal nichts kaputt. Werde dann, falls möglich, auf Drahtbürste umsteigen
und dann kräftig einfetten.
Gruss
Thomas
Alles anzeigenHallo zusammen,
für den Schweizer TÜV muss ich meine kompletten Bremsleitungen ersetzen (modell E280 Kombi, Bj. 1993)
Hat das schon mal jemand gemacht? Wäre dankbar für Tipps, Zeichnungen, Fotos etc.
Gruss
Thomas
Hi Thomas,
na da bist du jetzt ein Leidensgenosse. Das wurde bei mir auch bemängelt. Lasse das in diesem Monat machen und dann hoffe ich das es mit der schweizer Zulassung klappt
Gruß Marcel
Hallo Marcel,
ich wünsche Dir viel Erfolg und auch dass die Kosten im Rahmen bleiben.
Mit wieviel rechnest Du dass es kostet wird?
Gruss
Thomas
und was ist den Schläuchen an den Bremssatteln - auch da nur vom freundlichen oder auch lieber Edelstahl oder so?