Winterkutsche gesucht!

wozu denn allrad?

Lass die Finger vom Golf 3, das sind die Rostkisten pur... der Unterboden ist ratz fatz durch. Ich hatte selber einen . Hab da im Sommer immer druntergelegen und nur geschweißt.

Moin,
beim Golf gibt es fast nur das extreme, entweder komplett durch gerostet oder super in Schuss.
Ich selber habe noch einen 93er GTi 16v und der hat untenrum kein Rost, lediglich hat er nun ein wenig Rost an der Kennzeichenbeleuchtung an der Heckklappe.
Bei den Fahrzeugen muss man definitiv unterliegen, das kann man von außen überhaupt nicht festellen. Dies ist aber genau wie bei jedem 124er.
Die Golftechnik ist ansich recht robust und gerade der 90 PS TDi ist so gut wie unkaputtbar, der wurde nicht umsonst noch im G4 weiterverbaut.
Der gezeigte Golf hat auch ne sehr gute Ausstattung muss ich sagen....steht gut da auf den Bilder. Also weiter suchen und vll einen in der Nähe finden.

Unterm Strich ist zu bedenken dass man keinen Neuwagen erwarten kann und evt. noch ein paar Eruo investieren "muss"

Gruß

hatte auch 2 jahre nen golf 3, das auto war trotz winter, absolut rostfrei.

ich hatte 4 "winterautos"...bei allen hab ich ordentlich geld versenkt.

da gilts fast schon zu überleg, die 2000 euro als anzahlung zu nehmen und sich 2 jahre lang für kleines geld nen kleinen suzuki zu leasen, nur mal als denkanstoß.

die grücken für das geld lohnen sich nur, wenn die nach dem winter sofort wieder verkaufst, sie dann noch ein jahr tüv haben, und du nichts groß dran machen musst, um verkehrssicher unterwegs zu sein.

nen 2000 euro auto ist aber auch das nur wert....das wird nie 7 jahre halten, nur meine erfahrung, nach ford escort, 190E, und volvo 460, ok den volvo hätte man noch retten können, aber mir hats dann gerreicht.

alles autos um die 2000 euro.

ich will dir nur sagen, gib lieber ein wenig mehr aus, wenns irgendwie geht, und kauf dir vielleicht nen guten 190er, oder wieder nen 124er, der hällt, zumindest eher als so ein 2000 euro golf, und wenn an dem syncro antriebe mal was futsch geht, greifst du auch tief in die tasche.

Von wegen Rostfrei, schau dich einmal in den Foren um ... es gibt keinen 3er Golf der Rostfrei ist. Äußerlich natürlich schon jedoch ist dort der Unterboden das Problem. VW nennt es ein "Konstruktionsfehler", ich nenne es Doofheit. Beim 4er sieht es wieder anders aus, das Problem ist, das der Golf in Spanien gefertigt wurde, dort wurden am blanken Unterboden die Gummistopfen eingedrückt und dann erst der Boden mit Unterbodenschutz versehen. Das Bodenblech hat keine Grundierung, mit der Zeit sind die Gummistopfen "geschrumpft" und der Rost nimmt seinen Lauf.
Man sieht äußerlich nichts, der Boden fault unter dem Unterbodenschutz weg. Der Unterbodenschutz gleicht einem dicken Film ähnlich wie Gummi. Wenn an den Stopfen alles OK ist, gibts auch kein Rostproblem, wenn du die Stopfen eindrücken kannst, dann kannst du direkt einen halben qm² Blech bestellen, auch wenn man es nicht so direkt sehen kann. Ich habe unseren Golf des öfteren geschweißt und war immer überrascht was da zum Vorschein gekommen ist, wenn ich angefangen habe den U-Schutz zu entfernen, aber meine Frau wollt den Wagen unbedingt behalten. Jetzt ist er entlich Verkauft und Ruhe im Karton, Ersatzteile bekommst du natürlich auf dem Teilemarkt nachgeworfen. Kupplung Neu von LUK um die 120 Euro, Bremsbeläge von ATE um die 20 Euro, Blechteile und Stoßstangen kosten fast gar nichts. Also schau ihn dir vorher gut an, bevor du dein blaues Wunder erlebst ...

Also entweder Golf 4 oder den Golf 2, da tropft bei manchen heutzutage noch das Wachs aus den Ritzen. Rost ist bei dem auch kein großes Thema

Ich finde, der ist zu Schade um als Winterauto her zu halten. Die Farbkombination dürfte einzigartig sein. Der Zustand ist dafür mMn auch zu gut.

Gruß Christian

... also ich würde den an deiner stelle nehmen ... und dann deinen 250D als winterkutsche nehmen

Hi

Sehe ich auch so. Es gibt genügend runtergeranzte Kisten! Da muss man nicht mit Gewalt die wenigen guten Gewalt im Winter niederreiten.
Ausserdem lohnt es wohl nicht für Dich bis nach München zu fahren um ne Winterrutsche zu kaufen. Da gibts doch bestimmt in Deiner Gegend einiges am Markt.

Tschüss

Also ich find ihn top! Allrad und Sitzheizung...klasse fuer den Winter! Man sollte eben nicht vergessen, dass ein Auto immer noch ein Gebrauchsgegenstand ist (muss mich auch immer wieder dran erinnern!)!!

Sehe ich anders bzw. kommt es halt drauf an! Warte noch einige Jahre und dann würdest Du nicht im Traum auf die Idee kommen den im Winter zu fahren oder würdest Du auch einen W108 300SEL 3.5 im Winterbetrieb benutzen nur weil er einen guten Zustand hat und Sitzheizung?

Wenn er einen 4matic haben möchte dann gibts im 1000EUR Sektor genügend runtergerittene Wagen die aber locker durch den Winter kommen. Ist ja nicht so das man zum Benz geht und sich dann eben einen neuen W124 kaufen kann. Mit nem W211 im Winter hätte ich keine Probleme, da gibts Fahrzuege ohne ende und der wird die 30 Jahre eh nie erleben.

Tschüss

aber du fährst doch mit deinem auch im winter oder uwe...

ich rate auch zu was anderem, nen 4matic im gutem zustand im winter zu vereissen....unglaublich