schau dir dem jiggy sein coupe an.. tiefer geht kaum noch xD
hi zusammen bin erst heute neu in der 124 family 
ich würde dir raten das du die einzer gumis reinmachst und dann auf die gewünschte tiefe die federn pressen lässt wen du die möglichkeit für sowas hasst
an konnfort wirst du zwar schon etwas verlieren aber wer schön sein will muss leiden
mfg
naja möglich ist alles, ist halt immer eine frage der fahrbarkeit, meiner ist da hart an der grenze, bordsteine und hohe baustellen etc. geht nicht mehr.
natürlich kannst du 60er Federn einbauen mit 1er Gummis, die setzt sich je nach Hersteller auch noch ordentlich.
Da ich dann aber annehme dass du auch keine 15 Zoll Bereifung fährst, wird selbst bei 17 zöllern schon einiges am Radkasten zu machen sein, mit ein bisserl bördeln ists da nimmer getan.
Also immer die Folgekosten im Auge haben.
also ich hab vom boden bis zur radlaufkante 61,5cm,wobei bei mir die kannte auch noch nach aussen umgelegt ist und nicht gerade runtergeht 
das ganze mit 225/45/17 der Jiggy hat da noch die 215/40er drauf,was noch weiter runterkommt 
aber auf komforteinbußen,evtl streifen im innenradhaus bei volleinschlag und problemen bei tiefgaragen sowieso 
aber das muß jeder für sich wissen...
hier ein paar vergleichsfotos von meinem links und Daniels tee rechts
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Harry
Moin!
Die Nummer mit dem Zollstock (Okay: Faltgliedermessstab... 
) fand ich gestern schon spannend, hab ich eben abgeknipst- auch wenn´s nichts mit MAX zu tun hat:
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Im Oktober gekauft, machte mich im November ein Kollege darauf aufmerksam, dass der Wagen tiefer ist. Steht "Voigtland" im Papier, irgendwas von 7 oder 8 Windungen (die jedenfalls noch komplett sind), es sind NOCH die ersten Dämpfer und ich hab keine Ahnung was für Gummis drin sind.
Falls jemand gegen Original tauschen möchte... 
HENK
Also meiner ist so tief wie dein QP im Anhang würde ich mal sagen.
Habe K.A.W Federn drinne in 60/40 und 1er Gummis vorne und hinten.
Wüsste nicht wie man den noch Tiefer bekommt?!?!
Bin bis jetzt nur 1 mal leicht hängen geblieben als ich über sone doofen geschwindigkeitsbegrenzungshüpel gefahren bin, aber wirklich nur leicht.
Moin!
Alles Neue bringt der- Juni war´s...
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Some call it "Bachstelze", aber ohne "dem" wär´ ich auf´m Dünencampingplatz letzte Woche ganz schön verhungert.
Statthaft federnd&dämpfend,
HI-HENK
i call it: cross country edition
But dont call it Schnitzel!
Boah Henk :D:D das sieht schrecklich aus :D:D:D:D 
noch tiefer und breiter geht es auf dem w124 nicht, (wenn es noch nach einem w124 aussehen soll)
Gekürzte AMG Stossdämpfer mit KAW 55mm Federn auf AMG Styling II 3teilig 8,5x17 ET17 mit 215/40/17 und 1er Gummi's
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und hinten die gleiche Schose nur mit 10Jx17 ET18 und 3 Gummis,
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Wäre interessasnt wieviel cm es bei dir sind JIGGY
Dein QP ist von vorne bis hinten stimmig
PS: Auf dem ersten Bild sieht es so aus als hättest einen Plattfuß
yeap hatte einen plattfuss, lag dran das der aufbetreiter keine saubere arbeit gemacht hatte, musste die Felgen 2mal hinschicken.
Ich halte mal morgen ein Zollstock dran
PS: will die 3teiligen eventuell gegen 18" einteilige wechseln bzw. tauschen
Zitat
noch tiefer und breiter geht es auf dem w124 nicht, (wenn es noch nach einem w124 aussehen soll)
Da geb ich mehr als Recht. Bei mehr muss das dann so aussehen:
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(Quelle: >>> Hier Klicken <<< )
MfG
Tobi
Ich habe Gewonnen 
ok war auch keine Überraschung
58,5 cm für die ungläubigen mache ich auch gerne ein Foto
ZitatIch habe Gewonnen
58,5 cm für die ungläubigen mache ich auch gerne ein Foto
hast ja auch nen 215er mit 40er querschnitt und nem plattfuß drauf Jiggy wenn ich noch ne kante drann hätte und auch den gleichen reifen,dann sähe es wohl anders aus 
aber ich gönns dir 
ich komm so schon nirgends drüber... aber ich finds geil...
Harry
der Plattfuß ist doch fast 2 Jahre alt inzwischen stimmt doch alles wieder.
nach meinem neuen Kotflügel kommt langsam aber sicher ein neues Fahrwerk rein und neue Felgen, vielleicht die der Stiegi drauf hat. weil der Fahrkomfort ist net so dolle mit dem AMG Fahrwerk und KAW Federn
Zitatder Plattfuß ist doch fast 2 Jahre alt inzwischen stimmt doch alles wieder.
nach meinem neuen Kotflügel kommt langsam aber sicher ein neues Fahrwerk rein und neue Felgen, vielleicht die der Stiegi drauf hat. weil der Fahrkomfort ist net so dolle mit dem AMG Fahrwerk und KAW Federn
hab dich halt schon lange nicht mehr gesehen 
aber du weißt ja,wer schön sein will muß leiden... 
Harry
hab noch nen altes Bild gefunden !!!
Das ist das Maximum beim w124
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da kann man auch den W124 als Rasenmäher nutzten
[Blockierte Grafik: http://img683.imageshack.us/img683/1416/benz4.jpg]
hallo ich habe nach der einfahrphase mit den kaw federn vorne gute 8 cm tiefer gemessen und hinten 4cm bei meinem 300 te bj 87!
habe orginal stahl drauf in 15 zoll! werde morgen mal messen!
also in 30ziger zonen mit diesen erhöhungen geht es nur noch in schritttempo drüber sonst kratzt es am kat unterm auto!und hohe bordsteine sind tabu bei orginal stoßfänger!
würde gerne noch größer räder drauf machen dachte an 18 zoll!machen oder finger weg??? 
mfg maik