könnte es das Termostat sein ???
Bekomme keine richtige Betriebstemperatur und auch im Innenraum wird es nur bedingt Heiß...der untere Schlauch am Kühler bleibt kalt
könnte es das Termostat sein ???
Bekomme keine richtige Betriebstemperatur und auch im Innenraum wird es nur bedingt Heiß...der untere Schlauch am Kühler bleibt kalt
Isser.
Macht nicht auf.
wenner nicht warm wird haste wahrscheinlich einen undichten Termostat
der is daueroffen une wo kommt der Motor halt nicht auf Temperatur
wenn er ned warm wird,dann isses das thermostat...normal geht die temp. bis ca. 87° und dann wenns thermostat öffnet geht die temp. wieder etwas zurück...das schließt nicht mehr und du brauchst schon mal ewig bis er warm wird und dann wirds auch ned richtig warm im innenraum...evtl könnts noch bei der heizwärme an der umwälzpumpe am duoventil liegen,ist bei mir grad das sie ned mehr läuft und das warmwasser nicht so stark reingepummt wird...
Harry
Danke, werds mal wechseln.
Lohnt sich, war bei mir auch defekt. 15 EUR und drei Schrauben + KW nachfüllen ... Herrlich warm
Gruß
In diesem Zuge auch gleich auf den Aluminium-Deckel umrüsten! Am besten vorher noch vom s`Butzele verchromen lassen
bei mir wurde es auch nicht mehr richtig warm, thermostat gewechselt, hat nicht mehr ganz geschlossen, jetzt kommts hot as hell.
plastikdeckel hatte ich schon früher mal auf metall getauscht, war auch undicht. kommt man richtig super ran, sehr dankbar!
Hallo das Thema ist zwar alt aber ich muss es leider wieder ausgraben.
Meine Temp ging max auf 60 aber viel dann schnell wieder, habe nun das Termostat gewechsel Temp geht wider auf 80 bis etwas darüber Heizung geht auch gut.
Mir ist nur aufgefallen der untere Schlauch ist so gut wie immer kalt, nur jetzt wo es mal wärmer war und ich beraufgefahren bin war er leicht warm.
Der schlauch was vom Ausgleichsbehälter in den unteren Schlauch geht ist heiß, ich kann es mir nur so erklären das es zur Zeit nicht warm genug ist, und der Lüfter dort ja immer rauf bläst auf den schlauch.
Oder ist hier was Faul? Habe den 90PS Diesel Motor
danke
Hi,
Das ist schon richtig so...
Der Kühler soll ja Kühlen, oben warm und unten kalt bzw kühler als oben. -Alles ok
Das wichtigste ist, das das Thermostat den Motor um die 85 - 90 Grad temp hält.
Da du das jetzt so hast, ist also alles fein
bis dann,
beste Grüße
-Mario
Hi ja das denke ich mir auch von der logik her, aber war mir nicht sicher
bei der selben Strecke heute mit meinen Golf 1 Diesel da wirt der untere Schlauch schon schön warm aber gut da dreht der Lüfter auch nicht immer mit.
danke