Beim Schalten ( 4 ter bzw. 5 ter Gang Schaltgetriebe) gibt es beim schnellen Einkuppeln einen Schlag im Antriebsstrang.
hardyscheibe etc sind i.O.. Kann es am Getriebe oder am Differential liegen. Wie kann man das evtl. zuordnen?? hat da jemand Erfahrung ?
grüße embete