ein etwas aussagekräftiger threadtitel wäre vielleicht nicht schlecht....
"ölverlustproblem beim E280".....oder so ähnlich
hab mal den Threadtitel korrigiert
kopfdichtung könnte in frage kommen.
Schau mal in den ausgleichsbehälter für das Kühlwasser, wenn da ein ölfilm drauf schwimmt, dann is es die kopfdichtung.
Hallo!
Du spricht aber definitv von Motoröl?
Es ist kein Getriebeöl oder ?
Frage nur zum besseren Verständnis!
Grüsse Rüdiger! (RACO)
hallo
der m104 hat doch ein ölkühler übers kühlwasser welcher im ölfiltergehäuse ist kommts von dort?
wie siehts mit vdd aus?
siri kurbelwelle getriebeseitig?
mfg mario
hi
also wenn du schon schreibst das es aus dem Bereich des Ölfilters kommt, dann tippe ich auch auf den Öl-Wasser-Wärmetauscher. Da ist bestimmt nur eine Dichtung (od. Dichtring) undicht geworden. Glaub die Rep ist auch kein Akt...meine idee, ordentlich Sauber machen und Ölstand richtigstellen. Probefahrt durchführen und nochmals nachschauen. Es gibt im übrigen auch so ein Spray (unseres von Mercedes ist so weiss-Grau) mit dem man so Ölverluste sehen kann (die Weisse Farbe wird dann an der stelle Dunkler). Evtl mit dem Mal grossflächig um dem Wärmetauscher einsprühen und schauen....
Hab ich letztens auch gemacht mußt das Saugrohr dazu ausbauen ,Anlasser auch, dann kommst du an das Ölfiltergehäuse ran ! bei mir waren die Dichtungen total porös !! 