Moin,
so alle 150 000 KM piept es beim Start und feuchtem Wetter vorn im Motorraum. Wieder einmal der Rippenriemen. Wenn man von oben über die Rollen und den Riemen schaut, kann man erkennen, daß die Spannrolle
ca. 3-4 mm aus der Flucht ist. Soll man nur den Halter erneuern, oder erfahrungsgemäß ebenfalls auch die Rolle?
Gruß und Dank im Voraus,
challi
Spannrolle für Rippenriemen
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Hi, ich würde die Rolle auf jeden Fall gleich mitmachen, dann hast du Ruhe und sooo teuer die auch nicht.
Gruß
200D Turbo
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wenn er jetzt aber die Rolle neu macht, muss er dann nicht sinnvollerweise die WaPu gleich mitmachen?
So eine Frage als Laie
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Zitat von "sterni"
wenn er jetzt aber die Rolle neu macht, muss er dann nicht sinnvollerweise die WaPu gleich mitmachen?
So eine Frage als Laie
Danke für den Tip. Aber WaPu wurde vor 50 000 erneuert.
challi