Hallo zusammen,
Mein 300TE Baujahr 1992 mit Motor M103 hatte Vorgestern das Problem, das er während er Fahrt aus ging, alles bei Tempo 30 in einer Kurve.
Er ließ sich aber wieder sofort starten und fuhr ganz normal. Da ich dies Problem schon mal vor über einem Jahr hatte, habe ich damals dank der Beiträge in diesem Forum gelesen, das es wohl das KPR Relais sein wird.
Also habe ich mir ein neues KPR bei eBay bestellt und erst mal in das Handschuhfach gelegt, den Austausch wollte ich dann irgend wann mal machen, wenn ich Zeit habe. Das Problem trat auch nicht mehr seit dem auf, obwohl der Wagen sehr viel gefahren wird. Und ausgerechnet jetzt im Urlaub tritt das Problem auf.
Gestern habe ich dann kurz das KPR ausgebaut und das neu erstandene KPR Relais eingebaut. Probelauf, alles gut.
Dann eine 40km Besichtigungsfahrt am Urlaubsort gemacht und wieder bei Tempo 20 -30 km/h in einer Kurve geht der Wagen aus.
Was kann das denn jetzt noch sein?
Das neue KPR sah Original aus, also Gehäuse wie Neu und ordentlich versiegelt. Das alte Relais scheint schon mal geöffnet zu sein, denn die Versiegelung sah aus, als wenn es stümperhaft mit Silikon versiegelt wurde. Handschriftlich war am Boden notiert: W126
Klar die Relais passt in die Baureihe R107 + W124 + W126
Auszuschließen ist ja nicht, das auch das neue KPR defekt ist oder und von daher habe ich gleich noch ein weiteres KPR bestellt. Notfalls kann ich das dann für meinen W126 oder R107 gebrauchen.
Zur Erklärung, der Motor hat auch eine Kaltlaufregelung von KJS.
Was kann ich als Motor Laie noch machen?
Gruß Thomas