Hallo zusammen,
wie im Titel schon zu lesen ist die ZKD an meinem OM603 (266tkm) wahrscheinlich zum Kettenkasten hin undicht (is ja ne bekannte Schwachstelle).
Kompressionsmessung mache ich nopch, aber ich bin mir da relativ sicher. Hydo nageln und insgesamt ein bisschen Rasseln kommt aus dem vorderen Teil (erster Zylinder).
Besonders wenn das Öl schön warm ist hört sich der Motor an wie ein Eimer Nägel. Am schlimmsten zwischen 1000-1500 Umdrehungen.
Der Öldruckzeiger ist noch nicht am zittern oder dergleichen, unruhiger Lauf is mir bis jetzt erst einmal ganz kurz aufgefallen.
Ich will hier von niemandem gesagt bekommen ob sich das jetzt noch lohnt oder nicht, das is ja am Ende mein Bier und meine Entscheidung. Aaaaaaber....
Ich galube bei dem Auto lohnt eine komplette Revision des Motors nicht. Einen kompletten Dichtungssatz würde ich auf jeden Fall holen. Irgendwas mit Gleitschienen habe ich auch noch gehört. Aber Planan und Kolben nachziehen usw. wäre zuviel des guten.
Wie schätzt Ihr (dieselspezies) das ein?
1.)
Kann man einfach mal die ZKD wechseln (vorrausgesetzt es sind keine Schäden am Kopf) und das ganze wieder einbauen und mit etwas Glück hat man nochmal 50tkm?
2.)
Muss ich den Wagen jetzt sofort still legen um Folgeschäden zu vermeiden? Welche Anzeichen wären absoluter Alarm dies zu tun?
Zusatzinfo: Ich arbeite seit einer Woche (davor Student) und bin das erste mal wirklich auf den Wagen angewiesen.
Es ist kein Vorzeigeexemplar und er wird es auch nicht in irgend einen Showroom schaffen. Also kurz gesagt. Ich fahre das Auto gerne im Alltag, dafür kriegt er aber auch seine Aufmerksamkeit bei Vorsorge und Reperatur.
Ich bin gespannt,
Beste Grüße Thaddäus