Wischwasserbehälter (beheizt) ausbauen am E320CE

    Hallo miteinander!


    Mein erster Beitrag und erstes Problem mit meinem geliebten Erbstück.


    Der Wischwasserbehälter an meinem 320CE (Bj. 1993) ist inkontinent! Ich sehe, dass das Wasser unten an der Pumpe bzw. am Schlauchanschluss austritt. Denke an die Dichtung oder die Schlauchklemme.


    Ich sollte den Behälter ausbauen ... kann mir bitte jemand sagen, wie er befestigt ist?


    Im hinteren Bereich ist er auf einer kleinen Metallbrücke drauf - ist er dort nur gesteckt? Vorne scheint er nicht befestigt/locker.
    Muss die Metallbrücke/der Steg raus? Samt Luftfilterkasten ... 8o


    Die Beheizung:
    Muss ich den Zu-/Ablauf an den Anschlüssen des Kühlwassers (am Deckel) aufmachen oder läuft mir viel Kühlwasser ab? Aber wie sonst?



    Der Thermostat ist im Behälter m.E. fixiert. Ist der gesteckt und abziehbar?


    Ich würde ja gerne Experimente machen, aber wenn ich etwas abgemurkst habe ist es zu spät ... :censored:


    Lieber Gruß und 1000 Dank!
    Katja

    Moin Katja
    die typischen Stellen am Wischwasserbehälter sind die Tülle in der die Pumpe steckt oder der Schlauch der brüchig ist. Hier kannst du dir das mal ansehen Klick
    Da erkennst du das der Behälter hinten mit der langen KS-Schraube fest gemacht ist, ansonsten ist der gesteckt. Der Ausbau geht recht zügig, beim Einbau muss die Gummitülle getroffen werden. Es geht auch ohne Ausbau: Verkleidung vom Scheinwerfer ab und mit der schlanken Hand. Beim Einbau die Gummis immer etwas schmieren, z.B. mit Ballistol


    kleiner Tipp:
    Wenn du bei dem Link auf die Startseite gehst und dort deine FahrzeugIdentNummer eingibst, hast du ein Fülle von Übersichten was deinen Wagen betrifft.

    124 mal editiert; zuletzt von Progger (gestern um 19:04). Es gibt keine älteren Version des Beitrags


    Bei mir war letztes Jahr die Seite ohne Pumpe bei meinem 87er Benz undicht (eingerissen). Zwar hatte ich mir Ersatz vom Händler geholt, aber trotzdem eine ´Gummi´kappe vom Schrottplatz besorgt. Weil die aktuellen Kappen beim MB-Händler leider nur aus Plastik und nicht aus Gummi sind.


    Zur Not kannst du die alte Kappe mal säubern und kurz in kochendes (oder sehr warmes) Wasser legen. Da quillt es etwas auf und anschließend wieder einbauen. Hat so schon vielmals (an anderer Stelle) geholfen.
    Den ´Tauchsieder´ brauchst du nur nach oben entnehmen (ohne Anschlüsse abzuschrauben).

    Vielen, vielen Dank euch Dreien!
    Die Zeichnung ist auch viel Wert.


    Ich hatte zwar jetzt keine Zeit, aber dafür hab ich es verstanden.
    Inzwischen habe ich es auf jeden Fall geschafft, dass sich (ohne Ausbau) der Blindstopfen beim vorsichtigen Abtupfen mit dem Lappen in Wohlgefallen aufgelöst hat. :nummer1:


    Ergebnis: zwei Lecks und jetzt schifft es so richtig raus. Blick: unbezahlbar ...
    Nächste Woche geht's weiter ...


    Ich werde wohl öfters hier vorbeischauen :)


    Liebe Grüße, Katja

    Wird schon! :thumbup
    Am Besten, du baust ihn mal aus und reinigst den Behälter mit Zitronensäure (etwas einwirken lassen) und holst dir den Schlauch und eine neue Dichtung bei MB. Die Pumpenanschlüsse auch mal in Zitronensäure dippen (aber nicht den Pumpenmotor). Anschließend Dichtung und Motor einstecken und mit Wasser im ausgebauten Zustand füllen. Beobachten und wenn alles dicht bleibt, dann Wasser raus und wieder einbauen.
    Falls der Schlauch auf die Pumpe nicht drauf möchte, dann entweder in sehr heißen Wasser weichmachen oder über offenem Feuer (Streichholz, Feuerzeug) mit etwas Abstand kurz erwärmen. Aber Vorsicht, weil leicht entzündbar!
    Frohes Schaffen