Schwingungstilger

  • Moin zusammen,


    der neue hat natürlich auch gleich eine Frage.Ich bin grade dabei einige verschlissene Teile an meinem W 124 300 D Bj
    1985 zu erneuern. Unter anderem die Hardyscheiben und den
    Schwingungstilger da dieser eingerissen ist. Der bei mir verbaute Tilger
    hat einen Durchmesser von 150 mm, eine Dicke von 30 mm, Lochkreis 90
    mm, Innendurchmesser 63 mm und ein Gewicht von 1680 g, Teile Nr: 124 411
    02 47


    Laut Aussage der Sternenapotheke ist bei meinem Fahrzeug kein
    Schwingungstilger verbaut und mit der Teilenummer kommen die auch nicht
    weiter.


    Ich habe jetzt einen Tilger mit passenden Innendurchmesser und Lochkreis gefunden, der wiegt aber nur 580 g?


    Hat von Euch jemand schon mal ein ähnliches Problem gehabt oder weiß jemand wo ich einen passenden Tilger bekommen kann?




    LG hd

  • Ich würde das Teil erstmal rausschmeißen. Könnte mir vorstellen, dass du keinen Unterschied merkst.
    Weiß auch nicht nach welchem System die verbaut wurden.
    Meine drei Diesellimos (2x Handschaltung, 1x Automatik) hatten jedenfalls keinen.
    Der handgeschaltete 300 D Mopf 1 hatte jedoch eine Art Gegengewicht hinter dem Differential.
    Auch das Teil konnte man ohne Auswirkungen weglassen.

    Gruß


    Tobi
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    Verbrauch meines 300 D (Automatik):


    Dezember 2018: Verschenke defektes Zweimassenschwungrad für 300 D OM603 zum Überholen. Bei Interesse PN.

  • Ich würde sagen: Je mehr Gewicht und Durchmesser, desto größer die schwingungstilgende Wirkung

    Gruß


    Tobi
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    Verbrauch meines 300 D (Automatik):


    Dezember 2018: Verschenke defektes Zweimassenschwungrad für 300 D OM603 zum Überholen. Bei Interesse PN.