Ich bin am Federteller verzweifelt.
Da ist so viel Struktur drum herum.
Mit einer 20cm Säbelsäge wäre das ggf gegangen.
Aber ich hatte nur eine 5cm Stichsäge und eine 125er Flex.
Ich habs gelassen.
Aber Wenn Du eine Autos angehst wirst Du sehen welche Metallteile Du als Rep Blech raus schneiden kannst.
Und wichtig, Betriebsflüssigkeiten ablassen.
In den Leitungen ist auch "viel" drin was gerne runter tropft.
Das ist das wo sich Leute aufregen wenn was tropft.
N Beutel Öl Bindemittel ist echt Hilfreich.
Teichfolie unter dem Auto wenn man die Leitungen "killt"
Für kleines Geld kauf ich den Membrandruckregler und das EHS.