Schmodderfänger nur beim Cabriolet?

Aloha,
ist auch beim CE verbaut.
Sollte m.M auch bei Limo und Tee passen.
Warum das nur bei den 2-Türern verbaut ist weiss ich nicht.
Andererseits muss man berücksichtigen, dass sich der feine Schlonz trotzdem drunter sammelt.
Ich hab zwar auch noch die Ecken liegen, jedoch noch nicht verbaut.

Zitat von blumi

Andererseits muss man berücksichtigen, dass sich der feine Schlonz trotzdem drunter sammelt.

...weswegen ich mir genau überlege, ob ich so was verbauen möchte.

Wenns auch gegen Steinschlag schützt OK, sonst Weg damit. Dreck kommt trotzdem dahinter, bleibt da und sorgt erst recht für Schäden, weil man die Teile sicher nicht regelmäßig runterschrauben wird. Eine ganz ähnliche Abdeckung sorgt bei diversen Audis dafür, dass die A-Säule unten trotz Vollverzinkung fast rostanfälliger ist als der gesamte Rest des Fahrzeugs.

Hat vielleicht mal Sinn ergeben, als die Autos im Alltag bei jedem Wetter bewegt wurden. Bei den alten Schönwetter-Schätzchen machen m. M.n. viele den Fehler, es zu gut machen zu wollen, dabei ist weniger oft mehr. Lieber öfter nachschauen.

Ich hab bei meinem TE die Schmoddeerecke unten aufgebohrt und damit geöffnet, seitdem hält sich dort kein Dreck und Salz mehr, es trocknet auch gut ab.
Beim 190E ist das besser gelöst, da hört die Verkleidung nämlich in der Mitte auf und alles fließt ab.
Grüße
Axel

Ich habe am Ende der Schwellerverkleidung auch einen breiten Streifen weggedremelt, so das sich dort kein Dreck mehr sammeln kann.
Funktioniert gut und man sieht es nur, wenn man es weiss.

Welcome

PS: Auch noch drei Fotos vom Ausgangszustand.

Das wäre ggf. auch eine Idee,
die Planke unten aufschneiden, damit der Schmodder weg kann und oben die CE/Cabriolet Schutzecken einbauen.
mal sehen wie das in natura aussieht.

Einfach nur das Loch dürfte am effektivsten sein.
Machst du es von oben dicht, hast du wieder eine Ecke wo sich Schmutz sammeln kann.
Mit dem Loch läuft es oben rein und unten raus und ist immer gut belüftet