Moin,
hier ein paar Bilder der Ausgangsbasis.
Ich habe durch Zufall einen W124 aus 1992 mit dem 300E 24V M104 Motor bekommen können. Für den einzigen Vorbesitzer wirtschaftlich nicht mehr lohnend ihn fertig machen zu lassen. Da ich alles selber mache (n kann), das perfekte Projekt.
151tkm, schwarzes Leder, Automatik, Klima, eFH vorn, Sitzheizung und leider eine Menge Rost und Standschäden.
Letzter Service 2006 bei 135tkm, wegen Krankheit wurde er nicht viel bewegt, das letzte Mal vor einem Jahr in die Werkstatt.
So ist er auf dem Trailer dann bei mir gelandet und ich habe ihn soweit zerlegt zur Bestandsaufnahme.
-Rost an 3/4 Wagenheberaufnahmen
-Durchrostung Radhaus hinten links und rechts
-Kotflügel vorne links komplett durch
-Tür, Heckdeckel. A-Säule und Antennendurchführung Oberflächenrost
- Die meisten Gummilager dahin (Querlenker vorn durchrostet)
- Hinterachsaufnahmen noch super
- Innen kaum Feuchtigkeit und kein Schimmel , nur die Scheiben waren beschlagen
- Bremse und Reifen komplett hin
- Unterboden kein Rost
- Großer Service mit allem fällig
Jetzt kommt eine menge Arbeit und ich versuche hier ab und zu meinen Stand zu aktualisieren und hoffe auf ein paar Wertvolle Tipps aus der Community.
Wenn ich ihn Tüv-fertig habe wird zumindest alles neu sein, was relevant ist :D.
Vielleicht hat ja noch jemand im hohen Norden einen Fahrer Kotflügel in 702 Rauchsilber Met. liegen .
Anbei ein paar Impressionen