Hier die, bei denen es geht ohne KLR:
https://w124-club.mercedes-benz-clubs.com/wp-content/uploads/sites/53/2019/01/Umschlüsselung-E2-auf-Euro-2.pdf
Achim
Für 6 Zylinder braucht es einen KLR oder Wurmkat, einfach umschlüsseln war da nie möglich, das ging nur mit dem M111.
ergänzend zu mawis Aussagen
-umschlüsseln auch bei Mopf 2 Diesel möglich (selbst bei einem E250 TD Baujahr 1994 gemacht--Unterlagen hab ich nicht mehr, aber findet man im Netz)
-Wurmkat wird nur EINER benötigt beim 320er (280er weiß ich net)
bin mir nicht sicher, aber die GAT Kaltlaufregler gelten nur für Automatik, nicht für Schalter
selbst bei einem E250 TD Baujahr 1994 gemacht
Korrekt, deshalb steht er ja auch drin in der Liste von Mercedes, siehe Link in Post 2.
Irgendwo las ich gerade etwas von "nö, es muss alles weich gequatscht werden"... 
Achim
...dennoch hab ich etwas ergänzt 
Zum Gat-Regler: in den auf obiger Clubseite verlinkten GAT-Dokumenten ist der Getriebetyp auf Automatik eingeschränkt.
Die ABE, die bei meinem dabei war, bzw. die Einbauanleitung, auf die Bezug genommen wird, sagt nix mehr von Getriebetyp...
Achim
