Folierung trotz "H" möglich ?

  • Nabend zusammen,


    Plan war, meinen 350er nächstes Jahr komplett lackieren zu lassen.
    Grund ist, der wurde mehrfach nachlackiert und so sind doch extrem unschöne Farbunterschiede zu sehen.
    Da werden ja sicher Kosten um die 3000 Euro entstehen.
    Alternative wäre dann eine Komplettfolierung.


    Da habe ich jetzt Angebote für 1200 bis 1700 bekommen.
    Kann jemand sagen, ob das "H" konform ist ?


    Google gibt da jetzt keine verbindlichen Antworten.


    Gruß Uwe / sauerland200

  • Moin,


    wenn man per Google sucht, ist diese Problematik nicht neu, und öfters eine Frage von Youngtimer Besitzern.
    Follerung für Scheiben gibt es schön länger als 30 Jahre, dürfte also kein Problem sein.
    Da es aber mittlerweile Folierungen in den verschiedensten Farben gibt, wäre es sicher nicht falsch bei der Organisation mal an zu fragen wo du später dein H Kennzeichen machen lassen willst.

  • Guten Morgen in die Runde,


    grundsätzlich gilt für das "H", dass der Wagen im zeitgenössischen Originalzustand sein muss (d.h. zum Zeitpunkt der Erstzulassung). Alle Veränderungen müssen zeitgenössisch sein, wobei hier von einem Zeitraum Erstzulassung plus max. 10 Jahre ausgegangen wird.


    Da es Folierungen der Karosserie vor 20/30 Jahren meines Wissens noch nicht gab, dürfte das wohl nicht akzeptiert werden. Es gibt ja schon Einwände, wenn das Autoradio nicht aus der jeweilgen Zeit stammt.


    Herzliche Grüße


    Peter

  • Hallo,


    die Frage ist legitim und Du wirst schon die richtige Entscheidung treffen.
    Nichts für ungut:


    Hoffentlich wird folierten Oldtimern der H-Status mal aberkannt!


    Dafür würde ich mich einsetzten.
    „Erhaltung von Kulturgut“ ist das nicht.


    Aber wie gesagt, passt schon.


    Peter

  • Wenn du das direkt nach einer HU machst, kannst du min. zwei Jahre damit fahren.
    Bei der nächsten HU könnte der Prüfer allerdings die Plakette verweigern.
    Ein aberkennen des H ist anders nicht möglich.
    Da kann keiner kommen und den Buchstaben vom Schild knibbeln.


    Allerdings braucht Folie eine andere Pflege.
    Die Haltbarkeit ist doch begrenzt.
    Nach drei bis vier Jahren ist das doch deutlich sichtbar.
    Der Preis bei dir scheint mir zu günstig.


    Bei einer glatten Karosserie ist Lack die bessere Investition.
    Die Vorarbeiten machen den Preis.

    Aktueller Fahrzeugbestand: 69er Kapitän Bestatter, 76er Diplomat Taxi,

    03er Astra Coupe, 91er MB W124 250D.

    2 Mal editiert, zuletzt von Leiche69 ()

  • Kann ich bestätigen...
    Habe letztes Jahr ein aus ähnlichen Beweggründen foliertes Fahrzeug übernommen.
    War alles sehr gut ausgeführt und trotzdem: nach paar Jahren lässt das alles nach (in meinem Fall 3-5 Jahren), Folie bricht gerne mal an Ecken und Falzen.


    Da Sie auch keine Unebenheiten verzeiht, spart man bei den Vorarbeiten auch nicht groß.
    Müssen Karosserieteile ersetzt werden, hat man auch seinen Spass damit, gerade wenn schon etwas gealtert.


    Ende vom Lied bei mir ist, dass das Fahrzeug jetzt doch lackiert wird.


    Wenn man damit auf den show effekt setzt OK, als günstige Alternative für Lack m.M.n aber eher nicht geeignet.