Unterschiede Zylinderkopf M111

  • Moin zusammen,
    die Zylinderkopfdichtung an meinem M111 E220 macht langsam die Gretsche. Ich würde die Gelegenheit gern nutzen, um den Kopf zu überholen. Ich könnte günstig einen komplett überholten Kopf, d.h. geplant und mit frisch eingeschliffenes Ventilen sowie neuen Schaftdichtungen versehen, bekommen.
    So könnte ich in einem Abwasch „durchschrauben“ und müsste meinen nicht noch zum Instandsetzer geben (die Kosten sind dieselben).


    Der Ersatzkopf stammt allerdings aus einem M111 E200. Nun zur Frage: Kann ich den Kopf am E220 verbauen? Oder hat der Kopf z.B. auch kleinere Ventile?


    Der Bohrungsdurchmesser ist gleich. Allerdings haben die Köpfe unterschiedliche Teilenummern: R 111 016 21 01 (E220) und R 111 016 09 01 (E200). Der E220 hat entgegen dem E200 noch die variable Nockenwellensteuerung, aber wenn ich die alten Nockenwellen und den 220er Stirndeckel wiederverwende, sollte das ja kein Problem sein.


    Ich bin gespannt auf eure Meinungen.


    Beste Grüße