Motor M111 startet nicht,Pms Steuergerät defekt.

  • Hallo,
    bin die letzte Woche von der Arbeit gekommen und habe mein Auto in der Garage abgestellt.
    Am nächsten Morgen startete der Motor nicht mehr,am Vortag war alles ok,keine aussetzer,ruckeln. ;(


    Heute hatte ich Zeit zum suchen.


    Kraftstoffpumpe war nicht zu hören.Kpr gebrückt und die Pumpe lief,aber kein starten möglich.
    Zündfunke geprüft,keiner vorhanden.
    Überspannungsschutzrelais gegen ein anderes getauscht ,kein starten möglich.
    Spannungsversorgung Motorsteuergerät geprüft,alles ok. Hatte vor Jahren mal kein Dauerplus mehr am Steuergerät anliegen.

    Habe vor Jahren, zwei Wagen geschlachtet und sämtliche Teile da.
    Dachte mir tausch doch mal das Motorsteuergerät,siehe da sprang sofort an :thumbup:
    Hätte ich nie gedacht,wußte aber auch nicht mehr weiter.
    Motorkabelbaum ist vor Jahren schon gegen einen hochwertigen mit Silikonkabeln getauscht worden.
    Schließe ich fast aus, als Auslöser für das zerstören des Steuergerätes.
    Was meint ihr,gehen die jetzt doch nach immerhin 25 Jahren doch kaputt ?
    Wie sind Eure Erfahrungen .


    Habe Angst mir das Ersatz-Steuergerät durch einen evtl.Kurzschluß Kaputt zu machen.
    Ich Habe ein Steuergerät mit der Nummer 015 545 70 32 drin ,ersetzt durch 015 545 69 32
    weiß einer von Euch wie die sich unterscheiden ? Laufen tut der Motor rund.
    Gruß Tobias

  • Hallo Freunde,
    also das Ersatzsteuergerät mit der anderen Nummer funktioniert einwandfrei.
    Hatte irgendwo gelesen das es Unterschiede wegen Automatik und Schaltgetriebe gibt sowie ob der Wagen ein Tempomaten hat.
    Mein Wagen hat Automatik und Tempomat ,alles funktioniert .
    Heute hatte er, nach ein paar 100 Kilometer ruhiger Fahrt ,plötzlich harte Aussetzer.
    Bin auf der Autobahn nur noch rechts gefahren,hatte auf 30 Kilometer mindestens 10 Aussetzer.


    Aufgetreten ist es meist wenn der Wagen leichte Erschütterungen(Absätze in der Fahrbahn oder schon bei kleinen Schlaglöchern) bekommen hatte.
    Einmal ist er ganz ausgegangen,ließ sich aber gleich wieder starten.Das war dann aber zum Glück,auf der Landstraße.
    Ich vermute das ein Kabel beschädigt ist. Vielleicht der Kabelbaum wo der Stecker zum Motorsteuergerät dran ist.
    Kennt einer von Euch eine bekannte Knickstelle,oder Scheuerstelle ?
    Habe so nichts sehen können,man sieht ja aber auch nur ein kleinen Teil.


    Habe Angst mir das andre Steuergerät auch noch zu zerstören.
    Bin für jeden Hinweis dankbar.


    Gruß Tobias

  • Habe mich mal auf die Fehlersuche gemacht.
    Danke für Eure Unterstützung.


    Massekabel alle kontrolliert,nichts gefunden.
    Dann Motor laufen lassen,an sämtlichen Kabeln gezogen und bewegt.
    Lief zwischendurch unruhig,an der selben Stelle wieder gewackelt und nichts.
    Also nur zufällige Aussetzer.

    Habe dann mal den Fehlercode ausgeblinkt.
    Heraus kam Fehler Nummer 8
    Falschluft oder Drosselklappe hatte ich für den Fehler gefunden im Netz.
    Habe dann eine eine gebrauchte Drosselklappe von mir eingebaut.
    Bin heute ca.75 Kilometer gefahren und nichts,alles bestens. :)
    Mal schauen ob es das wirklich war.Mich wundert nur das die Aussetzer meist bei Erschütterungen waren .
    Hatte ja vor zwei Wochen mein Motorsteuergerät kaputt,kann es sein das eine kaputte Drosselklappe dafür verantwortlich ist ?
    Die Drosselklappen sollen ja auch an maroden Kabeln leiden.
    Drosselklappe Kurzschluß ,kann Motorsteuergerät zerstören .
    Hat einer von Euch das schon gehabt,oder gehört davon ?
    Gruß Tobias