Christian, das ist kein Problem, Danke für die sinnvolle Ergänzung des Themas!
Es ist richtig, was wir da zu sehen und instand zu setzen bekommen, ist das Resultat
von dreißig Mal Sommer und Salz-Winter bei gleichzeitig stetig fortschreitender Abnahme des Besitzerinteresses,
am Ende geht es doch nur noch darum, ob man für den Wagen noch zwei Jahre TÜV herausleiern kann.
Aber jetzt sind wir da - und sorgen dafür, dass die letzten rettbaren W124 notfalls mit viel Aufwand
wieder fit gemacht werden und danach durch moderaten Einsatz und Pflege den fünfzigsten Geburtstag erreichen.
Ich finde es ganz beachtlich, dass der W124 so lange durchgehalten hat, sein damaliger Konkurrent E34
aus dem Hause BMW ist fast gänzlich verschwunden, von Opel Omega oder Ford Sierra ganz zu schweigen.
Aber auch das große W124-Sterben setzte sich in den letzten Jahren kontinuierlich fort.
Als ich 2013 meinen ersten kaufte, waren im Straßenverkehr noch rund 220.000 Exemplare zugelassen,
nach der letzten Zählung waren es jetzt um die 80.000.
Gruß
JJ