Sportauspuff für E500

  • Hallo zusammen,


    ich will den Endtopf meines E500 gegen einen Sportendtopf aus Edelstahl tauschen. Bzw. MSD und ESD.


    Leider ist die Auswahl für den E500 sehr mager. Mein Traum ist ein MAE mit 2x100mm Röhrchen. Aber leider nicht mehr lieferbar. Der Eisenmann mit 2x83mm ist mir zu klein. Alternativ wären noch FOX, MEC oder H&B in Murrhardt interessante Anbieter, die auch unterschiedliche Endrohre anbieten.


    An meinem E320 Cabrio hab ich einen MSD / ESD mit 2x 80x120mm von Göckel verbaut und bin sehr zufrieden mit der Qualität und dem bombastischen Klang. Alles mit ABE.


    Hab mal eine Fotomontage mit dem Endrohr vom Cabrio beim 500er gemacht.
    E500 ESD 1.jpg


    E500 ESD 2.jpg


    E500 ESD 3.jpg


    Alternativ noch der MAE mit 2x100mm Röhrchen von meinem SL.
    SL 1.jpg


    Für den E500 kann mir Göckel dieselbe Anlage wie beim Cabrio bauen und es gibt noch die Möglichkeit den ESD mit Klappe zu versehen, damit ich ihn leiser stellen kann. Klinkt genial und das alles mit ABE und unabhängig von der Endrohrvariante.


    Bin mir allerdings noch nicht ganz schlüssig, ob ich die Endrohre original / fast unsichtbar lassen soll um das „seröse“ Erscheinungsbild des E500 nicht zu verändern oder analog Cabrio mit 2x 80x120mm unter dem Stoßfänger rausgeführt oder in den Stoßfänger integriert machen soll.


    Und noch ein Link zu Göckel mit diesem Endtopf in den Stoßfänger integriert bei einem Cabrio / E500 Umbau:
    https://www.goeckel.de/E-Klass…00E-Styling_goeckel_1.jpg
    https://www.goeckel.de/E-Klass…00E-Styling_goeckel_6.jpg


    Sieht für mich auch stimmig aus.


    Bin mir aber immer noch nicht schlüssig. Wer von euch hat den ESD in Stoßfänger integriert?
    Habt ihr Bilder davon? Würde mich interessieren, bevor ich den Stoßfänger zersäge.


    Vorab vielen Dank für eure Antworten und Bilder.


    Gruß
    Alexander