Hallo zusammen,
bei meinem 300 CE steht bald der komplette Wechsel von Scheiben + Belägen auf der VA + HA an.
Da ich relativ unzufrieden mit der Bremsleistung bin, habe ich mich über ein Upgrade der Bremssattel auf der VA informiert.
Leider habe ich gerade nagelneue Reifen auf die 15" Felgen ziehen lassen, weswegen die 300mm Bremsscheibe vom 500E bzw. SL raus wäre.
Bleiben also noch die:
295x22mm Scheiben vom 300 24V bzw. frühen 320
294x25mm Scheiben vom späten 320
Nun zum bekannten Problem: Mein 300 CE hat die Querlenker mit eingepressten Traggelenk. Da die großen Bremsscheiben beide eine Gesamthöhe von 49,5mm haben, (Vgl. 300mmx28mm: 45,5mm vom SL bzw. originale 284x22mm: 43,5mm) wurde original der Querlenker mit verschweißtem Traggelenk verbaut, der mehr Platz zulässt.
Beide Traggelenke sind bei mir neu, also würde ich wirklich ungerne einen Querlenker-Tausch vornehmen.
Zum Thema gibt es offensichtlich schon einige Antworten, allerdings zum Großteil vom Hörensagen OHNE eigene Erfahrung.
Also die große Frage am Ende der Zusammenfassung:
Wer hat bereits einen Umbau auf 4-Kolbenbremsanlage gemacht bzw. gesehen und kann dazu etwas berichten?
Vielen Dank und ich wünsche allen einen schönen Tag
- UrbanCE