Hab heute meinen Stabilisator vorne demontiert, da mir ja schon in der Werkstatt gesagt wurde, ist Rost unter den Gummis.
Zwischenzeitlich hatte ich mich schon nach einem Ersatz umgeschaut, ohne genau zu wissen, wie der Zustand meines Stabis wirklich ist.
Bin auch hier im Forum fündig geworden, leider ist es keiner vom T-Modell sondern vom Limo/Coupe ( im Durchmesser in der Mitte 1mm und an den Enden 4mm dünner ), Die Nummer war leider so gut wie nicht zu erkennen.
Nun ja, Stabi demontiert, Gummis ab und erst mal nur so den Rost etwas abgekratzt, und was ich da sah, da stellt sich die Frage, ob da noch Sinn macht den auf zu arbeiten.
Das Bild von der Abnutzung des Stabes bei dem inneren Gummi, ist nur einseitig, die andere Seite sieht nicht so schlimm aus.
ich bin am überlegen, ob ich nicht erst einmal den Stabi von der LImo einbaue, damit das Auto gefahren werden kann, und dann nach einem doch für das T-Modell ( massiveren ) weiter ausschau zu halten.
Was meint ihr?