Komfortsteuergerät 202 820 1026 2FH+SHD

  • Hallo Leute!


    Hat jemand von Euch Info's zum o.g. Komfortsteuergerät mit der Teilenummer 202 820 1026, welches in meinem 124er MoPf2 verbaut ist?
    Ich habe gerade vorhin erfolgreich eine Waeco MT350 verbaut, bis ich mein Infrarot-Problem evtl irgendwann mal gelöst habe (anderes Thema)


    Die MT 350 funktioniert soweit sehr gut, und der Anschluss war bisher minimalistisch mit 4 Strippen zu meiner Zufriedenheit zu lösen.
    Die FB hat auch einen Komfort-Ausgang, der wahlweise entweder automatisch beim Abschließen für 10 Sekunden betätigt wird oder aber
    per Tastendruck so lang wie man es brauch. Dabei wird eine der Leitungen wie üblich so lange auf Masse gezogen.


    Jetzt hab ich die ZV-Pumpe sowie das IR-Steuergerät (welches meistens spinnt) auf der Beifahrerseite unter der Rückbank gefunden,
    und auf der Fahrerseite war eben das Komfortsteuergerät welches ich noch gerne nutzen möchte um per Tastendruck die Fenster und das
    Schiebedach schließen zu können.
    Das Ding hat die Steckanschlüsse A bis E, wobei bei mir A C D und E belegt sind - vermutlich wäre B dann für die FH hinten.


    Kann mir jemand Daten dazu liefern, Pinbelegungen und / oder Kabelfarben der einzelnen Stecker, um die gewünschte Komfortschließung
    zu realisieren? Gerne auch mit zusätzlichem Schaltungsaufwand, das ist kein Problem, ich hab nur leider keinerlei Unterlagen dazu gefunden
    oder Infos, weder hier noch in anderen Foren noch bei Google.


    Vielen Dank und schönen restlichen Sonntag!

  • Hi, erstmal vielen Dank für die Infos. Den WIS-Link kannte ich noch nicht, der könnte in der Tat eine große Hilfe sein, super! :sekt:
    Heiko, kannst mir noch was zu den gelben Adern sagen? Ich dachte immer das sind die Kontakte vom Schloss an der Beifahrertür
    bzw. Kofferraum.
    Gelbe und blaue Adern gehen da in der Tat jeweils im Doppelpack an einen Pin an der Pumpe. Hatte denen bislang keine Beachtung geschenkt,
    dachte nicht dass die Pumpe irgendwas mit der Komfort-Steuerung zu tun hat ?!?

  • Habe nur eine Bosch-Nummer auf der Pumpe gefunden:


    0 132 006 331


    Auf der Schaumstoff-Kapselung steht


    124 800 00 35


    ich vermute aber mal das letztere wird nicht viel bringen


    An die Pumpe geht eine Steckverbindung (rechteckig) mit


    - braun (Masse)
    - rot / grau ( + 12V Batterie Dauerplus)
    - grün / weiss ( Taster Innenraum )
    - 2 Adern blau auf einen Pin
    - 2 Adern gelb auf einen Pin


    Eine weitere Steckverbindung ist vorhanden an der Pumpe aber nicht belegt.
    Mehr Infos nachsehen oder Spannungen messen etc. kann ich vermutlich leider erst Donnerstag oder Freitag
    wenn ich den Wagen wieder länger in den Fingern hab. Bringt das weiter?