Moin,
mein 260 läuft nun seit geraumer Zeit ganz gut, macht nur seit jeher folgendes Problem:
kurz vor Vollgas kommt ein richtiger Leistungseinbruch. Bei Vollgas und wenn ich das Gas noch etwas weiter zurück nehme ist volle Leistung da, daher wird das EHS wohl funktionieren.
Neu sind:
Poti (auch richtig eingestellt)
Einspritzdüsen
Kerzen
Verteiler (Bosch)
Kabel (Bosch)
ZKD
Gummiteil vom LMM
Diverse Schläuche
und viel mehr =)
Drosselklappenschalter Leerlauf sowie Vollast geben ein Signal aus.
Habt Ihr ne Idee was das Problem verursachen kann?
Liebe Grüße