Hi Tobi,
hast du das Verhalten deiner Schläuche mal geprüft? Einfach im kalten und fortlaufend bis er warm bzw. heiß wird. Es kann sein das ein Riss im Kopf dafür verantwortlich ist, äußert sich durch härter werden der Schläuche. Ich habe die gesamte Odyssee ebenfalls hinter mir.
Erst mal die preiswerten Thermostat, Deckel etc.
Danach erst mal Fachleute abgefragt,die unterschiedlichsten Meinungen waren vertreten, von:
1.Der Kühler ist vielleicht zu, muss auf jeden Fall überprüft werden !
2. Die Wasserpumpe war der nächste Verdächtige !
3. Ist alles ok, der Lüfter läuft ja und kühlt !
Ja klar stimmt schon, der Lüfter hält die Temperatur eine Weile in Schach! Aber die Temperatur/ Druck steigen langsam aber kontinuierlich weiter an. Dadurch Überdruck im Kühlsystem und das Kühlwasser wird ausgedrückt ! Mir ist der Schaden ebenfalls durch unnormales Temperaturverhalten und zwei mal eine Lache unter dem Wagen aufgefallen. Also dieses Saison auf die weitere Fehlersuche gemacht und leider fündig geworden. !
Es war ein (noch) Mikro-Riss im ZK.
Reparieren viel zu teuer und ineffektiv, zumindest bei einem Motor mit 311000 km auf der Uhr. Danach habe mich nach einem Motor mit weniger km umgeschaut und seit zwei Wochen ist er drin und die Temp. wieder wie angetackert.
Das war im ersten Augenblick worst case, aber was soll es ! Aufgrund meiner Motor-Recherchen konnte ich sehen das Motoren von neuzeitlichen Autos bei 4 K beginnen, plus einbau. Meiner hat nur einen Bruchteil davon gekostet, 230er Maschinen gibt es noch zuhauf.
Ich wollte dir jetzt eigentlich etwas Mut zusprechen, selbst wenn es das sein sollte, für ca. 1200 Euro inkl. Einbau, aber ohne Anbauteile gibt es das schon!
Grüße an die Freunde