Hallo zusammen.
Mein 200E von 92 hat leichten Ölverlust und Öl im Kühlwasser.
Kühlwasserverlust habe ich nicht festgestellt,
Die Werkstatt meines geringsten Misstrauens meint, ganz klar- Zylinderkopfdichtung.
Zu Reparaturkosten wurde noch nichts gesagt.
Es ist Werkstatt meines geringsten Misstrauens,
aaaaber .... mein Misstrauen denen gegenüber nimmt zu.
Die haben bei meinem Alfa GT beim Federnwechseln mehrere Schrauben nicht angezogen
und bei dem Wagen meines Sohnes war ähnliches....
Ich war vor zwei Wochen für einen Kostenvoranschlag bei einer anderen örtlichen Werkstatt.
War früher Renault Vertragshändler, jetzt freie Werkstatt.
Lohnkosten, wenn der Kopf geplant werden soll:
880 Euro plus ca 120 Euro für das planen.
Lohnkosten ohne planen 640 Euro.
alles mit MWST
so... letzte Woche haben wir den Golf Plus für meine Frau abgeholt.
Deutscher "Fähnchenhändler" aus dem Nachbarort.
Machte einen netten und freundlichen Eindruck.
Bezahlt, dann bisschen gequatscht.
Auch von meinem 200er.
Er meinte, er hätte da eine Werkstatt an der Hand, die viel an alten Mercedes schraubt.
Er wollte sich mal unverbindlich anfragen.
Grade kam ne Mail von ihm.
Der Schrauber meinte, in 8 von 10 Fällen wäre bei dieser Baureihe nicht die ZK Dichtung defekt, sondern der Wärmetauscher.
Was kann man von dieser Aussage halten ?
Dummes Zeug, oder ja- kann durchaus sein ?
Welcher Arbeitsaufwand ist es, diesen Wärmetauscher zu wechseln ?