Unterschiedliche Steuerdruckzüge?

  • Hallo Leute,


    ich bin neu im Forum, und benötige gleich mal eure Hilfe:


    An meinem 190er 2,0E Automatik habe ich das Getriebe wechseln müssen. Das Auto
    ist Baujahr 1991, das neue Getriebe von 1988. Leider haben wir erst
    nach dem Getriebeeinbau gesehen, das der Steuerdruckzug nicht komplett
    auf dem Getriebegehäuse gesessen hat. Infolge dessen lässt sich
    natürlich auch der Steuerdruck nicht einstellen. Bei der
    Ursachenforschung haben wir erst festgestellt, das das alte (neuere)
    Getriebe nur den Haken für den Steuerdruckzug hat. In dem neu verbauten
    älteren Getriebe ist hier aber der Haken und eine zusätzliche Stange
    (laut WIS "Steuerdruckbegrenzer) verbaut. Im WIS wird beschrieben, das
    diese Stange in eine Bohrung in das Kunststoffteil vom Steuerdruckzug
    kommt. Diese Bohrung habe ich nicht.


    Der Teilemensch beim Freundlichen hat sich wirklich Mühe gegeben, sagt
    aber das es für Fahrzeuge mit Schaltprogramm nur einen Zug gibt. Wenn er
    mir den neu bestellt, bekomme ich den Gleichen, der jetzt auch verbaut
    ist.


    Hat von euch schon jemand ähnliche Erfahrung gemacht, und kann vielleicht sogar zur Lösung beitragen?



    Vielen Dank!


    PS: Vorstellung erfolgt in kürze :asche: