Die Liste habe ich im Kopf und im Serviceheft.
aber zum Thema Youngtimer leisten,
ich war letztes Jahr kurz davor mir einen 94er Cadillac Seville STS vor die Tür zu stellen, mit dem 4,6 Liter Northstar V8, 230.000 drauf für 2200€ mit frisch Tüv.
Ich habe dann mal gerechnet, was das Teil mit Steuer, Versicherung, neuen Reifen einer großen Inspektion, Ausfuff wäre auch fällig gewesen, ein Fensterheber ging nicht tatsächlich noch an Folgekosten kosten würde und habe es dann gelassen. Teile waren allgemein teuer und Ersatz aus Schlachtern fast nur aus den USA zu bekommen. Das war mir dann doch zu heikel.
Die Preise in der Youngtimer sind trügerisch, und sie sagen oft nichts über die noch anfallenden Kosten nach Kauf aus, anscheind scheint der Cremers immer total Glück zu haben und die Nadel im Heuhaufen zu finden, jede Woche...
Seis drum