ZitatDie Teillastentlüftung siehst Du nicht.
Wenn da noch niemand dran war ist die ggf fällig.
Google mal, dann findest ein tolles Video von 3LCoupe
->
ZitatAußerdem ist mir beim Gas geben direkt an der DK ein zischen
ausgefallen, aber nur wenn er nicht im Leerlauf läuft, also 900U reichen
aus damit es zischt.
--> Die gennante Falschluftquelle der Teillastentlüftung sitzt hier ca. 30cm unterhalb der Drosselklappe, evtl. kommt es von dort. Ansonsten auch mal gerne DK reinigen, Drosselklappenwinkel checken und auch das Gestänge reinigen. Da sitzt auch ein Endschalter der über das Gestänge betätigt wird um den Leerlauf einzuläuten, drück den mal während er im "leerlauf" ist und schau ob sich was ändert an Drehzahl.
Außerdem Mike Antworten zu ähnlichem Fehlercode:
Benzworld Beitrag
"Error 111 - problems with the ECU power supply. connector 1, pin 27.
Often blame fuse number 7, but in general, the problem may be in the
overload relay, harness and connector terminals."