Mein 230 E hat ja seit längerem Probleme im Leerlauf. Das bekannte Zittern und Ruckeln. Habe ich übrigens bei meiner Suche nach nem Vormopf bei jeder (!) Kiste vorgefunden.
Egal. Das übliche habe ich gemacht, von der Zündung bis zur Lambda, und das neue Bosch-Poti liegt hier und kommt heute rein (meines: Leiterbahn abgeschliffen, s. Foto; ebenfalls Messung mit Oszi).
altes Poti: Leiterbahn abgeschliffen
Was ich aber fragen wollte. Ich habe einfach mal den Stecker vom Leerlaufsteller abgezogen. Der Effekt ist erstaunlich. Der Motor beruhigt sich sofort. Bei kaltem Motor ist das (inzwischen heftige) Zittern/Ruckeln im Leerlauf weg, die Leerlaufdrehzahl liegt bei 700 (sonst viel höher), er fährt sich angenehm und ruhig. Unterwegs merke ich noch das Ruckeln, aber bei weitem nicht so stark wie mit Leerlaufsteller. - War gestern 250 km unterwegs, problemlos.
Was passiert eigentlich, wenn ich ohne Leerlaufsteller fahre?
Und was könnte die Ursache sein, daß der Motor bei angeschlossenem Leerlaufsteller sofort unruhig wird (Falschluft, Poti, ÜSR, Leerlaufsteller)?