Hallo Leute,
Ich habe folgendes Problem mit meinem 230E Baujahr 88 M102:
Der Motor springt im kalten Zustand zwar sofort an, hat dann aber einen extrem niedrigen Leerlauf und sobald man das Gaspedal antippt, geht der Motor aus.
Ich muss ihn dann so ein bis zwei Minuten so vor sich hin dümpeln lassen bis er etwas Temperatur hat und dann nimmt er langsam Gas an.
Wenn er dann warm ist, fährt er einwandfrei und springt auch super an und läuft sofort rund.
Ih habe in den letzten Tagen alles nach einander getausch, vom teperaturfühler, über das Kaltstartventil, Kurbelwellensensor, div. Poröse Schläuche. Aber keine Veränderung!
Ach ja, und der Drehzahlmesser zeigt immer nur etwa die Hälfte der realen Drehzahl an.
Momentan bin ich etwas ratlos, hat jemand dieses Problem schon mal erfolgreich behoben?
Über Tips würde ich mich sehr freuen, Danke.