Hallo W124-Freunde,
ich weiß, es ist ein immer wieder leidliches Thema mit schon etlichen vorhandenen Beiträgen, allerdings habe ich speziell für meinen Fall keine Antworten gefunden, deswegen schreibe ich hier einen möglichst ausführlichen Beitrag, um meine Verzweiflung zu bekämpfen. Ich unterteile den Text mit Zwischenüberschriften, der Übersicht halber.
Konkrete Fragen sind rot markiert.
1 Vorgeschichte (für Leute mit viel Zeit)
Auf dem Weg in den Campingurlaub mit Freunden bin ich ein gutes Stück auf der Autobahn unterwegs gewesen. Es ist sicherlich den anwesenden Personen bekannt, dass bei einem W124 ohne Klimaanlage das Schiebedach Gold wert ist, bei schneller Fahrt jedoch auch ziemlich unangenehm werden kann. Dementsprechend habe ich phasenweise das Schiebedach auf Hubstellung hochgefahren und dann mal wieder komplett geschlossen, bis es wieder unerträglich warm wurde.
Wie dem auch sei, als ich mal wieder das Dach schließen wollte, hat es plötzlich ein hörbares Knackgeräusch von sich gegeben und ich wusste sofort, das war's mit meinem Schiebedach. Tatsächlich konnte es teilweise noch schwergängig bewegt werden, in manche Richtungen kam allerdings aus der Richtung des Schiebedachmotors ein, ich sage mal, "angestrengtes" Geräusch und es bewegte sich nichts mehr.
Das war ein etwas unschöner Start in den Campingurlaub, den ich dann mit einer Mülltüte am Dach zu Ende bringen durfte. Es konnte nämlich nicht mehr geschlossen werden.