Die heiligen Türfangbänder

  • Hallo JJ,
    das klingt interessant. Kannst Du bitte noch einmal nachfragen, was man beim Einbau falsch machen kann? Des weiteren hatte ich beim Händler die Info erhalten, dass man die neu gekauften Türfangbänder nicht fetten soll...
    Danke und viele Grüße
    Andy


    Beim Einbau kann man eigtl. nichts falsch machen. Musst halt nur darauf achten, dass keine Leitungen zwischen Fangband und Türblech geraten.
    Es ist halt nichts zu sehen d.h. Du fädelst das Teil im Blindflug an seine Position, ist aber alles ertastbar. Spätestens an den dafür vorgesehen Bohrungen (3x) für die Schrauben weist Du das es passt. Wenn man neue Fangbänder kauft sind diese meist sehr spärlich geschmiert und müssen sogar vom Kunden ordentlich nachgeschmiert werden!
    Ich hatte selbst eines vor 2 Jahren neu gekauft und so wie es war eingebaut. Geschmiert war es wie gesagt nur ein wenig und ich dachte das reicht. Nach ein paar Monaten fing es wieder an zu quietschen. Danach hatte ich die Nase voll und habe es gegen ein gebrauchtes in Wagenfarbe getauscht, ordentlich geschmiert und bin nun zufrieden.


    Hier biete ich das damals neu gekaufte Fangband zum Verkauf an https://www.w124-freunde.com/i…threadID=38148&highlight=
    Dort ist kaum Fett vorhanden, ordentlich geschmiert wird es natürlich seine Dienste machen. Die "Gummikugel" im inneren ist zum Glück noch nicht stark abgewetzt.


    Manuel


  • Hallo JJ,
    das klingt interessant. Kannst Du bitte noch einmal nachfragen, was man beim Einbau falsch machen kann? Des weiteren hatte ich beim Händler die Info erhalten, dass man die neu gekauften Türfangbänder nicht fetten soll...
    Danke und viele Grüße
    Andy



    Hallo Andy,
    das war eine Zufallsbekanntschaft auf dem Parkplatz, der Mann hat mich auf meinen 230er angesprochen,
    näheres zu Einabaufehlern hat er nicht gesagt.
    Da ich keinerlei Kontaktdaten von ihm habe, kann ich ihn leider nicht mehr darauf ansprechen....


    Gruß
    JJ

  • meine originalen von Mercedes knarzen nach 2 Jahren wieder. Kann man auch nix mehr drauf geben.


    Kauft euch gebrauchte und am Besten aus Fondtüren da weniger beansprucht! Und hier mein "Geheimtipp", Fangbänder aus nem 190er sind billiger und exakt die gleichen wie im 124er. Meines in der Fahrertür stammt aus nem 190er :D
    Außerdem wurden sie in der alten S-Klasse verbaut d.h. 126er.
    In dem Zuge könnt ihr auch gleich noch die Bänder aus nem Schlachter in eurer Wagenfarbe aussuchen und ihr erspart euch lästiges lackieren.


    Manuel