Hallo,
habe mir diese Woche einen 86er W124 300D Schalter angeschaut, auf der
Probefahrt fiel mir auf, dass die Temperatur nach schätzungsweise 6km
auf den Strich zwischen 80 und 120 Grad ging, wenn ich das richtig
einschätze, sollten das 90-95 Grad sein. Habe mir erstmal weniger
Gedanken darüber gemacht und ein paar Bekannte, die die Autos besser
kennen als ich, gefragt. Nun macht mir das ganze doch Sorgen, da ich das
Auto sonst echt gerne kaufen würde, aber Angst vor einem größeren
Problem habe (Kopfdichtungsschaden oder sogar Kopfschaden). Nach
Rücksprache mit dem Verkäufer hat dieser nochmals eine ausgiebige
Probefahrt gemacht und mir mitgeteilt, dass die Temperatur bei zügigem
fahren sogar auf 100 Grad steigt, dann aber wieder auf 90...80 Grad
abfällt. Er hat wohl versucht den Viscolüfter bei 100 Grad anzuhalten,
was leicht ging. Ist das normal bzw. ein Zeichen dafür, dass es "nur"
der Visco ist?
Besorge mir nun einen CO2 Lecktester um Abgase im Kühlwasser zu
erkennen, bin aber nicht sicher, wie sicher diese Methode funktioniert.
Das Auto steht auch leider nicht ums Eck, um mal eben hinzufahren und zu
probieren.
Was meint Ihr dazu bzw. was würdet Ihr machen?