Es wurde ja nach Fehlerquellen gefragt.
Beim m103 passiert das definitiv im Alter.
Sogar mein Mechaniker hat sich foppen lassen davon.
Er hat die Steuerkette gewechselt weil die im eingebauten Zustand gelängt war.
Ausgebaut und vermessen mit neuer Kette, keine Längung.
Überprüft und festgestellt was die Scheibe mit dem Gummipuffer verzogen war und deswegen die vermeintliche Kettenlängung identifiziert wurde.
M102 spritzt keinen Kraftstoff ein nach Überholung
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Servus,
wenn man sich alle laufenden M103 Motoren hernimmt und dazu
wieviel von denen wirklich eine verdrehte Riemenscheiben haben, dann wird man sehen
dass dies ein EINZELFALL ist und auf keinen Fall von der Allgemeinheit geredet werden kann.Vorkommen kann alles, dies aber als allgemeines Problem darzustellen halte ich für sehr übertrieben...
Aber vielleicht richte ich ja viel zu wenig W124 und kenne mich da zu wenig aus und das passiert Massenweise da draußen
Gruß Peter