Hallo!
Seit Tagen dreht mein 200er Tee mit M102 beim Kaltstart an die 1800 Touren hoch und anschließend weiter runter auf 600-700 Umdrehungen. Nun glaube ich das Problem gefunden zu haben. Es handelt sich um den Unterdruckschlauch vom KLR, welcher direkt am Luftfilterkasten sitzt. Dort an der Stelle geht der Schlauch an ein T-Stück und genau dort hat der Schlauch einen kleinen Riss. Leider ist er nicht lang genug, um die gerissene Stelle abzuschneiden. Gibt es den von TwinTec als Ersatzteil oder könnt ihr mir bessere Alternativen nennen?
Gruß
Manuel