hat sie die rechte Leitung vom Speicher zum Dämpfer 1a mit einer Undichtigkeit gemeldet. Da hat es das Öl sauberst rausgedrückt.
Also im folgenden Bild die rechte Leitung auf der Holzplatte. Die ist noch bezahlbar. ca. 45€ hab ich so im Kopf. Die etwas längere linke kostet ca. 80€.
Gibts auch nur bei DB.
Falls die bei dir wirklich durchgerostet ist, wird es Fummellei. Habe sie immer nur vorsorglich gewechselt, wenn die Achse sowieso draußen war. Aber man sollte sie zwischen Achse und Fahrzeugboden durchbekommen.
Habe mal ein Bild, auf der du siehst, dass sie nur mittig mit einer SW 10 Kunststoffmutter befestigt ist und am Ende des Innenradlaufs neben dem Tank mit einer SW 10 Blechschraube.
Der Gummischlauch zum Dämpfer sollte eigentlich überlebt haben.
Falls du die Verbindung zwischen Schlauch und Leitung nicht gelöst bekommst.....vorsichtig Wärme einsetzen...so, dass der Dehnschlauch nichts abbekommt.
Bevor du den Schlauch zersemmelst, würde ich die defekte Leitung direkt vor der Verschraubung kappen und mit ner passenden Nuss lösen.
Allerdings:
Wenn die Leitung nur an der Schraubverbindung zum Druckspeicher sifft, wurde entweder eine Dichtscheibe oder gar beide vergessen.
Dann musst du nur die Leitung am DS wieder lösen und über und unter das Auge der Leitung die Kupferdichtung einsetzen. Pfennigartikel.
LG