Moin,
ich komme aus dem Raum Kiel und fahre seit 2013 einen 200D in Impala / Stoff Brasil aus 1990 mit Schaltgetriebe.
Ich habe Anfang des Jahres im Zuge einer gebrochenen Feder an der VA neue Federn (Nachbaufedern von TE Taxiteile) und neue Dämpfer (Sachs) eingebaut.
Allerdings stand seitdem der Wagen vorne ca 5 cm zu hoch trotz Federauflage mit einem Noppen.
Im Sommer hab ich mich dann durchgerungen mich am MB Tresen ausrauben zu lassen und originale Federn bestellt. Das ganze mit Auswahl nach Punktesystem durch den MB Mitarbeiter. (Ich komme auf die gleiche Punktzahl).
Dann die Enttäuschung: Die Düne steht weiterhin ca 5 cm zu hoch. Die Federn sind nun auch schon etwa 5t km drin. Keine Veränderung.
Ich hab mal Testweise den Dämpfer oben gelöst und runtergedrückt. Das bringt aber lediglich 2-3mm.
Federn:
A1243211904
Federteller mit einem Nuppsi
SA:
41/2 -elektr. Stahl-Schiebedach
812 -2Fach Hecklautsprecher mit Überblendregler
43/0 -Kopfstützen im Fond
46/6 -Zentralverriegelung
Gibt es noch andere Faktoren außer der Federn, die das Fahrzeugniveau derart beeinflussen ?
Wäre es möglich, dass die Dämpfer für das Schlechtwegefahrwerk sind, bzw. hätten diese so großen Einfluss auf die Höhe?
Grüße
Julian