Die braune Pest will mich von der halben Million abhalten....

  • Gelegenheiten warten nicht

    Der E320T für 4.800 hier in der Nähe war natürlich sofort weg.


    das war ja das coole-unweit von dir...ähnlicher Motor 280-320Hfm, auch ASR, hättest dann viele gute Teile von deinem als Ersatz horten können....Rest verticken


    aber das ist jetzt rum


    Für Polen hab ich mich mich langer Überlegung auch entschieden...dies ist nur rentabel wenn man vieles machen lässt..hab mein Auto noch nicht zurück, aber bisher bin ich anhand der Bilder zufrieden.


    für 4K bekommste in Polen minimum die 3xfache Arbeitsleistung---Stundenlohn dort 15-20€...obs dann auch gut wird?...ich habs riskiert


    ab Post 584 kann man sich Polskiwork anschauen
    ...unnerum wurd alles in Deutschland und zwar richtig gut :thumbup ....aber derjenige welche hat nach meinem Rostkübel für die nächste Zeit erstmal die Schnauze voll von der Braterei/Schrauberei :phat:

  • Ja, der war schon cool. Aber:
    - Keine Sitzheizung
    - Keine beleuchteten Schminkspiegel beidesitig
    - Elektrische Sitze nur Fahrerseite
    - Heizmatik (nervt mich schon an meinem 126er)
    und keine Gasanlage.
    Die Farbkombi war echt cool: Schwarzmetallic und beigebraune Ledersitze.


    Die PolenRep Jungs haben sich schon gemeldet und morgen mache ich eine Fotomappe für ein Angebot.

  • es ist möglich diese Teile die du mit "aber" nennst von deinem in den neuen umzubauen...sogar die Gasanlage-da selber Motor nur als 320er (evtl nachjustieren)


    aber schauen wir nach vorne


    frag mal die Polenjungs, ob sie den KOMPLETTEN Unterboden, nachdem der Ubs weggekratzt worden ist, es danach sandstrahlen oder Eisstrahlen....und welche Mittel zum Korrosionsschutz genutzt wird


    edit: und darauf achten welche Quaität der Ersatzteile verbaut werden soll-diese sind in neu in Deutschland oft günstiger .ggf selbst besorgen und diese verbauen lassen

  • Heizmatik auf Duomatik Umbauen?
    Naja, klar, möglich ist alles!


    Danke für die Tipps, werde ich beherzigen. Speziell die w210er HA Aufnahme soll super passen, wenn ich es richtig verstanden habe.
    Kompletter Unterboden muss nicht, aber kompletter Unterboden hinten wäre schon cool.


    Mal schauen, auf jeden Fall ist die Depression von gestern schon kleiner geworden. Vor allem, nachdem der E320T weg ist... ich werde "Mickey" retten! ;)

  • Moin babo, tja dann hau rein. Mein " Lütter " hat gerade so bummelige 422757 Km auf der Uhr und fährt quasi so wie ab Werk. Der sieht zwar Scheiße aus aber das ist mir egal; beim Fahren sitze ich meistens im Fahrzeug. Auch hat der keinen Klöterkram, den Fra/Man nun nicht so unbedingt zum Fahren benötigt an Bord :thumbup: .
    Beim " Dicken " sieht das schon anders aus, der hat eben das eingebaut bekommen was das Fahren an sich uneingeschränkt erleichtert, wie beleuchtete Schminkspiegel Klimaanlage und elektrische Sitzverstellung sogar Airbag`s und anderes Gedöns.
    Wichtig ist ein komplett überholtes Fahrwerk incl. Bremsanlage und durchgeschweißt sollte der Karren auch sein.


    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/30719131xj.jpg] .


    Mit freundlichen Grüßen KK

  • ... leider amtlich: Ich kann ihn nicht retten und die halbe Million schaffen wir nicht zusammen.
    Mit Zeit, einer Bühne und nochmal Zeit wäre das schon möglich, aber das habe ich alles nicht.
    Ich fahre gerade zum Abschied bis zur Abmeldung nächste Woche mit ihm zur Arbeit... das ist schon traurig. Was wir alles miteinander erlebt haben...


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    Abschiedsbrief
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    Lieber Mickey,


    weißt Du noch als wir uns das erste Mal gesehen haben? Ich war so fasziniert von Dir und Deiner Technik. Alle Dinge die mein '89er 300 TDT (Carlo) nicht hatte... 6 Zylinder Benziner mit LPG Anlage, fast 200 PS, die erste Fahrt mit Dir nachhause zauberte mir ein ewiges Lächeln ins Gesicht.
    Dann das erste Lämpchen: ASR und ABS. Dann habe ich Dir gleichmal die AMG Style Felgen mit Mischbereifung abgemacht und die Zenderfelge von Carlo geschenkt.
    Kein Lämpchen mehr, ASR funktioniert wie es soll. Herrlich, dieses Fahrgefühl. Fehlt nur noch ein Tempomat.... Da Du ASR hast, habe ich Dir einen Tempomathebel besorgt und in die dafür vorgesehene Buchse unter dem Lenkrad gesteckt und schon konnten wir konstant in die Ferne gleiten.
    Die erste Gasanlagen Inspektion hat uns dann ein dreiviertel Jahr auf Trab gehalten. Zuerst wurden zwei Reparaturkits für die Injektoren verbaut. Und genau dadurch fing es an, dass Du nicht mehr rundgelaufen bist. Dann waren wir bei Bosch und sogar beim Herstellerpartner selbst... niemand hat uns geglaubt, dass Du am Anfang perfekt gelaufen bist. Weißt Du noch? "Mit den langen Schläuchen kann der Motor nicht rundlaufen...." Und dann habe ich mir gesagt, bevor ich die Anlage austauschen lasse, schaue ich mir das selbst an. Das Diagnosekabel habe ich mir mit Hilfe aus der Slowakei und Kroatien nachgebaut, da der Hersteller nicht so "offen" ist. "Against all odds" würde Phil Collins singen... Man hat mir sogar mit rechtlichen Schritten gedroht, wenn ich etwas veröffentlichen würde. Aber wir haben es dann doch geschafft: Es war kein defektes Steuergerät, keine defekten Kabelbäume, sondern ein schlecht eingebautes Reparaturkit. Neues sorgfältig eingebaut und die Probleme waren weg.
    Einen neuen MKB habe ich Dir anfertigen lassen, weil ich nicht genau wusste wie der vorherige war. Die Sicherheit war es mir wert.
    Dann kam 2015: Gebrochene Feder vorne, Kat defekt, Windschutzscheibe gerissen und pünktlich zum HU Termin hat Dir ein Transporter die vordere Stoßstange abrasiert, also kam die auch neu. Bei der Gelegenheit habe ich Dir die vorderen Kotflügel neu machen lassen. Dann sind wir wieder in den Urlaub gefahren und Du warst frisch wie eh und je.
    Und ich habe immer wieder mit Dir Zeit verbracht, warst je mein Hobby. Samstags mal dies mal das richten. Hier die elektrische Antenne repariert, da neue Bremsen gemacht, .... Dein gesamtes Kühlsystem habe ich Dir sauber gemacht, das hatte nämlich noch nie jemand gemacht. Die Benzinpumpen haben Ihren Geist aufgegeben, aber Du hast mich nicht im Stich gelassen und bist auf Gas weitergefahren, bis ich Dir Deine Pumpen getauscht habe.
    Dann hast Du noch beleuchtete Sonnenblenden bekommen, weil das einfach zu Dir passt! ...und eine Rollobox mit Zebranorollo, sieht einfach edler aus.
    Immer wenn etwas den Geist aufgegeben hat, habe ich Dir helfen können. Lichtmaschine, KAT Hosenrohr, Ventildeckel, HFM, elektrische ASR Drosselklappe, SHD Seele, Endschalldämpfer, rostfreie Heckklappe, Thermostat, Kühler, Lambdasonde, neue Stoßstange hinten... Bis wir vom Doktor Prüfer gekommen sind mit der Diagnose Rost im Heck, HA Aufnahme durch, Schweller durch, Leitungen korrosionsbedingt geschwächt....
    Fast 200.000 km sind wir gemeinsam "on the road" gewesen und es war jederzeit schön mit Dir. Du hast immer gut mithalten können mit den neueren Autos und der Klang Deines Reihensechsers... werde ich nie vergessen.
    Ich habe leider keine Möglichkeit gefunden Dich bei mir zu behalten, deswegen werde ich Dich bald abmelden und verkaufen. Mit allem was wir gemeinsam gesammelt haben, Werkstattbücher, LPG Kiste, Laptop mit Diagnosesoftware HFM und LPG, Ersatzteile, Filter... alles. Denn mit Dir geht auch der w124 aus meinem Leben, da ich mich hobbytechnisch auf den w126 konzentrieren will. Der wird Dich aber nicht ersetzen. Du warst beides für mich: Hobby und Alltagsauto.
    Vielleicht wird eines Deiner Enkelkinder Deine Nachfolge bei mir antreten... und mach Dir keine Sorgen, Du kommst nicht in einen Container nach Afrika, du bleibst solange bei mir bis jemand kommt, der Dich entweder wieder fit macht oder Deine ganzen Teile verwendet, die noch gut sind. Dadurch lebst Du in anderen w124er weiter,... Du und ein Stück unser gemeinsamen Zeit.


    Mach's gut Dicker!


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  • Bringst den Wagen nach PLZ 57 und die machen den für 2-3T€ (oder 3-4) nachhaltig fertig für die nächste Zeit.
    Das mal unter Vorbehalt gesagt. Kannst auch Fotos schicken oder gleich das Auto, dann kann man mehr sagen.
    Aber scheint ja alles nicht so wild, habe nur die Rost an den Seitenteilen hinten nicht gesehen.
    Zeit hätte die Werkstatt wahrscheinlich rel. kurzfristig und rel. schnell sind die dabei auch noch.



    Wenn du soviele km runterreißt wird halt eben mal eine größere Revision fällig, da gibt's nichts dran zu rütten.
    Hausächich eben der Gammel