Wieviel PS (kw) hat ein 200TE EZ: 12/92 ?
Danke schon mal.....
Wieviel PS (kw) hat ein 200TE EZ: 12/92 ?
Danke schon mal.....
Motoren [Bearbeiten]
Zahlreiche Motoren der Baureihe 124 wurden neu entwickelt. Von Grund auf neu konstruiert waren zum Beispiel die Sechszylinder-Einspritzmotoren vom Typ M 103 mit 2,6 und 3 Liter Hubraum in den Typen 260 E (125 kW/170 PS) und 300 E (140 kW/190 PS). Zur neuen Dieselmotoren-Generation gehörten alle drei Selbstzünder der Baureihe 124. Der OM 601 des Typ 200 D (53 kW/72 PS) arbeitete mit gleichen Leistungsdaten auch im Typ 190 D der Kompaktklasse. Neu in der Baureihe 124 waren die Fünfzylinderversion OM 602 mit 2,5 Liter Hubraum im 250 D (66 kW/90 PS) und der 3-Liter-Sechszylinder OM 603 im 300 D (80 kW/109 PS). Die Vierzylinder-Aggregate des Mercedes-Benz 200 (80 kW/109 PS) und des 230 E (100 kW/136 PS) stammten noch von der Vorgängerbaureihe 123 und gehörten zur Motorenfamilie M 102, der auch der Motor des 200 E entstammt.
Saubere Turbodiesel [Bearbeiten]
200 T
Baumuster : 124.080
Bauform : Kombi
Bauzeit : 11.85 bis 5.90
Stückzahl : 7.467
Motor : M102.922
Typ : Vergaser
Bis 8.86 : 175 CDT
ab 9.86 : 2E-E
Hubraum : 1996 ccm
Leistung : ohne Kat : 80KW/109PS
mit Kat : 77KW/105PS
Zylinder / Ventile : 4 / 8
Schaltgetriebe : 716.216, 716.217, 717.411, 717.412
Automatikgetriebe : 722.411
200 TE
Baumuster : 124.081
Bauform : Kombi
Bauzeit : 9.89 bis 10.92
Stückzahl : 20.555
Motor : M102.963
Typ : KE-Jetronic
Hubraum : 1996 ccm
Leistung: mit Kat: 87KW/118PS
ohne Kat : 90KW/122PS
Zylinder / Ventile : 4 / 8
Schaltgetriebe : 716.216, 716.217, 717.411, 717.412
Automatikgetriebe : 722.400
200 TE / E 200
Baumuster : 124.079
Bauform : Kombi
Bauzeit : 10.92 bis 2.96
Stückzahl : 15.279
Motor : M111.940
Typ : P-Motoronic
Hubraum : 1998 ccm
Leistung : 100 KW / 136 PS
Zylinder / Ventile : 4 / 16
Schaltgetriebe : 717.412, 717.413
Automatikgetriebe : 722.431
Den habe ich gesehen und wunderte mich über die Leistung (PS).
http://suchen.mobile.de/fahrze…&pageNumber=1&tabNumber=1
Das kam mir so wenig vor...
Gruss Guido
...ischab gewonnen
200 TE / E 200
Baumuster : 124.079
Bauform : Kombi
Bauzeit : 10.92 bis 2.96
Stückzahl : 15.279
Motor : M111.940
Typ : P-Motoronic
Hubraum : 1998 ccm
Leistung : 100 KW / 136 PS
Zylinder / Ventile : 4 / 16
Schaltgetriebe : 717.412, 717.413
Automatikgetriebe : 722.431
Kann amal einer alles überflüssige löschen, also ausser das vom thomas??
Schön und gut, aber EZ ist ja nicht gleich BJ, oder?
Zitat von "C124 300ce"Schön und gut, aber EZ ist ja nicht gleich BJ, oder?
EZ kann auch erst gestern passiert sein und der liebe händler hat die karre 10 jahre mit dem händleschild rumgefahren..also keine einlösung gä
Jap, es kommt eben auf den Motor an, denn im 124er wurden zwei verschiedene 200er verbaut.
Wenn es einer der EZ 12/92 ist, fällt das durchaus noch in den Zeitraum des Modellwechsels von 09/92, wo die Motorengeneration umgestellt wurde.
Handelt es sich um den 200E der älteren M102-Generation mit KE-Jetronic (vor 09/92), der erst im Dezember erstmals zugelassen wurde, hat er 118 PS (von Kat gehen wir jetzt einfach mal aus ;-))
Handelt es sich um den 200E der neueren M111-Generation (mit HFM und vollelektronischer Einspritzung), hat er ganze 136 Frischmacher auf der Hinterachse.
Also, am besten mal die Fahrgestellnummer geben lassen und den Benzenpartner fragen, oder im Motorraum nach der Motornummer suchen. 111 neu, 102 älter...
Übrigens zieht man mit keiner der beiden Varianten wirklich die Wurst vom Teller, die sind eher zum cruisen, gä
Zitat von "Mainzelmaennsche"....
Handelt es sich um den 200E der neueren M111-Generation (mit HFM und vollelektronischer Einspritzung), ...
Setzten Sechs!
Nicht HFM sondern PMS lautet das Zauberwort Es ist zwar ein HFM verbaut aber die Ganze Zündanlage arbeitet mit dem PMS Steuergerät (geht mit Unterdruck und kostet schlappe 1100€ neu )...
Uiuiui, sorry, na ich werd's mir merken... sieht man, halt doch nur kaufmännische Ausbildung im Kfz-Gewerbe