Hallo zusammen und einen Gruß aus Braunschweig. Mein Name ist Detlev und ich habe mich gerstern im Forum vorgestellt. Ich hoffe von euch kann mir jemand helfen . Ich habe mir vor einem Jahr meinen Jugendtraum erfüllt und den E 320 Cabrio Baujahr 1994 gekauft. Seit gut 5 Wochen macht mir der 124 c Kummer. Wenn ich mit dem Wagen fahre ist alles in Ordnung .Stehe ich an einer Ampel oder im Verkehr geht die Temperatur auf 120 Grad und mehr. Wir haben die Viskokupplung den Kühler,Termostat ,Kopfdichtung alles neu gemacht . Die Schläuche werden aucht nicht hart. Aber das Problem bleibt. In der Hoffnung auf einen Rat verbleibe ich mit Grüßen aus der Löwenstadt Detlev.
Temperatur zu hoch
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Servus. Kühlsystem gespült? Wasserpumpe geprüft?
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Hallo zusammen und einen Gruß aus Braunschweig. Mein Name ist Detlev und ich habe mich gerstern im Forum vorgestellt. Ich hoffe von euch kann mir jemand helfen . Ich habe mir vor einem Jahr meinen Jugendtraum erfüllt und den E 320 Cabrio Baujahr 1994 gekauft. Seit gut 5 Wochen macht mir der 124 c Kummer. Wenn ich mit dem Wagen fahre ist alles in Ordnung .Stehe ich an einer Ampel oder im Verkehr geht die Temperatur auf 120 Grad und mehr. Wir haben die Viskokupplung den Kühler,Termostat ,Kopfdichtung alles neu gemacht . Die Schläuche werden aucht nicht hart. Aber das Problem bleibt. In der Hoffnung auf einen Rat verbleibe ich mit Grüßen aus der Löwenstadt Detlev.
Davon ausgehend, daß der Deckel des Ausgleichsbehälters dicht ist: 120 Grad und kein Druck auf dem Schlauch?
Da tippe ich auf den Temperaturfühler oder Instrumenten-Lötstellenschwächen. -
Oh wie ich den Blick auf die Temp.-anzeige bei Stop and Go gehasst habe
Ich hatte GENAU DIESES Problem !Hast Du das hier gelesen ?
Hartnäckiges Temperaturproblem E320Jetzt bin ich glücklich über eine Maximaltemperatur knapp unter dem ersten Strich !
Grüßle -
Wir haben die Viskokupplung den Kühler,Termostat ,Kopfdichtung alles neu gemacht . Die Schläuche werden aucht nicht hart.
Habt Ihr denn richtig entlüftet?
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meines Wissens entlüftet der sich von selbst
Tippe auch auf Temp.-fühler. War bei meinem auch so.
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Andersrum gefragt, heizt der Wagen denn normal? Einfach mal prüfen...!
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Oh wie ich den Blick auf die Temp.-anzeige bei Stop and Go gehasst habe
Ich hatte GENAU DIESES Problem !Hast Du das hier gelesen ?
Hartnäckiges Temperaturproblem E320Jetzt bin ich glücklich über eine Maximaltemperatur knapp unter dem ersten Strich !
GrüßleWas User balestirieri meint, ist der angesammelte Schmock (Laub, Geäst, Sonstiges) zwischen den Kühlern sowie der vorderen unteren Zarge und dem Klimakühler,
der mal eben das untere Drittel der Kühlerfläche abdichtet. Also das Drittel kenne ich, bei balestirieri war es vielleicht abweichend.