M102 Bosch Verteilerläufer

  • Hallo W124 Freunde,


    ich eröffne hier mal einen Betrag zu dem Thema, da ich nichts passendes gefunden habe.


    Gängige Meinung bei Verteilerkappe und Läufer ist Bosch zu verbauen - so weit ok.


    Mercedes sagt:
    ohne Kat A 000 158 34 31
    mit Kat A 000 158 42 31


    Bosch sagt:
    1 234 332 309 ohne Kat ab ca. 6 Euro Vergleichsnummer A 000 158 34 31
    1 234 332 393 mit Kat ab ca. 21 Euro Vergleichsnummer A 000 158 42 31


    So weit ok. Beide haben 1kOhm. Einen technischen Grund für den Mehrpreis wird es vermutlich nicht geben.


    TE-Taxiteile verkauft für alle M102 (200 und 230) unabhängig von Kat/kein Kat folgenden Finger
    1 234 332 366 alle 9 Euro Vergleichsnummern 000 158 39 31, 000 158 42 31


    Des weiteren gibt es noch:
    1 234 332 350 ab 5 Euro Vergleichsnummer A 000 158 42 31


    Zusammengefasst für M102 mit Kat:
    1 234 332 393 passt sicher
    1 234 332 350 sollte gehen?
    1 234 332 366 sollte gehen?


    Fragen:
    Geht auch der 1 234 332 350 anstelle des 1 234 332 393?
    In wie weit unterscheidet sich 1 234 332 366 von 1 234 332 393?


    Den 1 234 332 366 fahre ich seitdem ich das Auto habe (30.000 km).

  • Hi!
    Ich fahre den selben Motor und habe vor ca. 3 Jahren Zündkabel, Verteilerkappe- und Finger komplett ersetzt.


    Meine verbauten Zündteile zusammengefasst:
    Zündverteilerkappe: Bremi
    Zündverteilerfinger/Läufer: Bremi
    Zündkabel: Bremi
    Zündkerzen: Bosch Super Plus (HR7DC+)


    Ergebnis nach über 30.000km (ausgenommen Kerzen, die ich jedes Jahr beim Ölwechsel mit tauschen lasse) null Beanstandungen! Gekauft hatte ich das ganze bei TE Berlin, aber das Bremi Zeugs gibt es wohl dort nicht mehr.


    So weit ich weiß, waren Katalysatoren ab Mopf1 Serie, heist also Du benötigst das Teil mit der # A 000 158 42 31 (Bosch# 1 234 332 366). Das andere ist halt für Fahrzeuge OHNE Kat.
    Würde ich an Deiner Stelle aber nicht unbedingt bei MB kaufen, denn da bekommst Du am Ende auch nur ein Boschteil mit dem Stern drauf. Übrigens kostet der beim Freundlichen um die Ecke z.Z. ca. 40€!


    Gruß
    Manuel

  • Hallo Manuel,


    vielen Dank für deine Antwort.


    Meine verbauten Zündteile zusammengefasst (alles 30.000 km alt):
    Zündspule: Bosch
    Zündverteilerfinger/Läufer: Bosch (1 234 332 366)
    Zündverteilerkappe: Bosch
    Zündkabel: Bremi
    Zündkerzen: Champion S9YCC oder NGK V-Line 5


    Was mich ja verwundert ist, dass alle 3 genannten Bosch-Verteilerfinger angeblich A 000 158 42 31 entsprechen. Folglich müssten alle 3 funktionieren. Ich frage mich halt was der technische Unterschied ist, bei einem 4 fachen Preisunterschied.


    Ich habe mir nun einen 1 234 332 366 und einen 1 234 332 350 bestellt. Werde die beiden mal vergleichen und bei Auffälligkeiten meine Erkentnisse hier posten.


    Der 1 234 332 393 ist mir einfach zu teuer, es sei denn hier hat jemand Informationen weshalb dieser besser sein könnte.

  • Morsche, um die Verwirrung perfekt zu machen, ich hab' beim Vormopf 230E (mit Kat) und beim 200 Mopf1 (Mit Kat) die Bosch 1 235 522 380 Verteilerkappe drin. Auch mit 200E kompatibel. Diese drei Motoren M102 sind was das anbelangt kompatibel. Mit oder ohne Kat ist meiner Meinng nach Kappes.
    Es kursieren allerdings Gerüchte, das Kappen und Finger von Bosch aus dem Zubehörhandel nicht die Qualität haben sollen wie Bosch bei MB. :S

    Gruß
    Heinrich


    "Die unbequemste Art des Fortbewegens ist das Insichgehen" (Karl Rahner)

    3 Mal editiert, zuletzt von Heinrich () aus folgendem Grund: Rächtscreiwung

  • Guten Morgen Heinrich,


    ja jetzt ist die Verwirrung perfekt :D


    Nein, 1 235 522 380 ist die richtige Kappe für den M102 mit Kat, das steht außer Frage.


    Es geht um die Unterschiede bei den Verteilferfingern:
    1 234 332 393
    1 234 332 350
    1 234 332 366
    die angeblich alle der Teilenummer A 000 158 42 31 entsprechen, sich aber preislich um den Faktor 4 unterscheiden.

  • Das ist doch ganz simpel...
    :sironie:
    Also da gibts ein paar Finger, die passen alle...bis auf den Glauben das teuer besserr ist ist da nichts dran.
    Oder halt doch, der eine Finger ist manikürt, der andere lackiert, der andere biozerbissen :phat:
    Es sind alles Messingkontakte, was sein könnte wäre das der teurere Goldkontakte hat :D


    LG
    Exe

    Heute Morgen gab es Kaffee mit RedBull statt Wasser. Nach 10 Min. auf der Autobahn fiel mir auf das ich mein Auto vergessen habe. :patsch:

  • Hallo,


    die von Markus hier aufgeworfene Fragestellung beschäftigt mich aktuell ebenfalls, da ich nach gut 150.000 km den original verbauten Verteilerläufer (230E mit Kat, vom Werk Bosch 1 234 332 393 verbaut) in Rente schicken möchte.

    Ich habe mir nun einen 1 234 332 366 und einen 1 234 332 350 bestellt. Werde die beiden mal vergleichen und bei Auffälligkeiten meine Erkentnisse hier posten.

    Gibt es inzwischen neue Erkenntnisse, ob sich der Bosch 1 234 332 393 Verteilerläufer mit den billigeren Varianten erfolgreich ersetzten lässt?

  • Hallo zusammen, da mich das Problem gerade auch beschäftigt wollte ich fragen, ob jemand hier was Neues weiß? Laut Online Teilehändler werden alle drei Verteilerläufer angegeben. Ich wüsste auch nicht wo da der Unterschied sein soll in der Zündanlage. Spielt doch für die Zündung keine Rolle, ob der Motor einen KAT hat oder nicht?


    1234332309 ab 8€

    1234332393 ab 32€

    1234332366 ab 28€

  • KAT spielt schon eine Rolle. Hat halt anderen Verteiler als werksmäßig ohne KAT. Ich schrieb die Nummern grade erst bei mt in ein Thema, dass grade ellenlang mit Theorien vollgeballert wird (-:.


    Die beiden letzten Nummern passen bei KAT.


    Zusätzlich noch die Endnummer ….350. kostet auch nur etwa 10€. Der ist oft nicht für den m102 gelistet, ist aber identisch mit den letzten beiden Nummern von dir und den nutze ich seit Jahren in etlichen m102 mit KAT.


    Den ersten Läufer in deinem Post kenne ich nicht.