s 124 250 td

florianmk1 · 11. Dezember 2016

Nabend.
Ich bin mal wieder im Begriff nen 124er zu kaufen.
Eckdaten:
250er mit 113 ps
5gSchalter , Getriebe und Kupplung letztes jahr neu
Wenig Rost an und in der Hütte
Achsaufnahmen beide vor 3 Jahren neu
450tkm gerannt
Brilliantsilber 744
Sportkaro komplett und guter zustand
Seitenscheiben hinten sind beide dicht und ohne ersichtlichen oder fühlbaren Rost
Alle Wha vor 2 jahren instandgesetzt
BJ 1996

Jetzt das schlechte:
tüv abgelaufen
2 Riesige löcher unter den Scheinwerfern
Bremsbeläge und Scheiben hinten komplett runter.
1 Glühkerze ist KO
das wars.

Er hätte dafür gerne noch 900 euro, wenn er die zwei Löcher unter den Scheinwerfern noch zu macht. ( er ist Karosseriebaumeister)
Ist das realistisch für nen Diesel mit den Eckdaten?
Gruß Florian

mallnoch · 12. Dezember 2016

Wenn Du selber schrauben kannst ist der Preis gut.

Kannst Du nicht schrauben, wird so ein Auto schnell teuer.

Das Fahrwerk ist bei der Laufleistung und dem Alter einfach durch.

Bremsen, sind Verchleißteile und kommen neu.
Hier ist halt der Unterschied, selber Schrauben bis Du mit ca 120 Euro dabei.

In einer Werkstatt machen lassen sind es locker 300 Euro.
Und dann kommen sicher noch ein paar Überraschungen.

Wenig Rost schreibst Du, das ist der Sichtbar wenige Rost.
Wenn man da richtig bei geht wirst Du sehen wie der Rost unter dem PVC Unterbodenschutz ist.
Ich würd den zum TÜV bringen und dann auf Grund der Mängelliste entscheiden.
Als Karosseriebaumeister weis er mit HU bringt das Auto mehr im Verkauf.

Schöne Grüße,
Marcel

florianmk1 · 12. Dezember 2016

So. War grade eben beim TÜV mit dem Benz.
Bremsen rundum
4 Wha
Alle Leitungen nach Hinten
Beide querlenker va
Beide rahmen vorne durchgerostet
Motor zieht wenig bis garnicht. Hatte mühe die 80kmh auf grader strecke hinzubekommen läuft aber rund und die vörglüh Lampe leuchtet dauerhaft.
Beide frontscheinwerfer sind von innen mit Moos bewachsen.

Also kurzum. Absolute printe und finger weg meinte mein tüvler.
Auch mit viel selber machen wirds uninteressant.