Hallo ich möchte mal berichten was bei dem Kauf eines 300E mit 195000km alles kaputt sein kann, wenn man auf einen gewieften Verkäufer reinfällt..
Zum Zeitpunkt des Kaufes wo der Verkäufer einen festen Termin vereinbarte kühlte die Klima. Erst nach längerer Fahrt 10km erreichte er knapp die 80°.
Nach 300 km als ich zu Hause ankam nur mehr ein laues Lüfterl und leerer Kühlerausgleichbehälter. Dann angefangen zu suchen. Zwischen Kondensator und Kühler verölter Dreck. Der Kondensator war bereits undicht und das ÖL aus dem Kompressor leer. Ergo neuer Kompressor+Kondensator+Trockner+Schalter und weil schon alles weg war auch Lüfterkupplung und Wasserpumpe erneuert. Dann erstmal gefreut, weil es kalt wurde. Aber weiter Wasserverlust. Thermostatgehäuse aufgemacht, kein Thermostat drin.
Warum wohl? Weil man so nicht sofort merkt dass die Zylinderkpfdichtung durchlässt. Er wird bei einer kurzen Probefahrt nicht warm und verliert weniger Wasser an der Dtg.
Ich schreibe das hier weil ich mich über mich selbst ärgere und Käufer informieren möchte. Kauft einen alten Gebrauchten nicht sofort sondern nehmt Euch Zeit schaut zwischen Kondensator und Kühler ob da alles sauber ist. Funktioniert auch die Klima noch am nächsten Morgen. Auch wenn das Kühlwasser im Ausgleichbehälter sauber und aufgefüllt ist, wie ist es nach einer längeren Probefahrt auch noch. Es muss nicht immer gurgeln (Blasen geben) und ölhaltiges Wasser im Ausgleichbehälter sein. Kontrolliere die Klimaleitung auf Temparatur zwischen 4-8° soll diese haben und wenn es kalt ist auf Frontscheibenentfrostung stellen dann schaltet der Kompressor nicht ab. Also Augen auf und nicht schnell kaufen. Mein 300E ohne Rost kostete 3000€ und jetzt bin ich bei 8000€ und da hätte ich was schöneres bekommen.
Weiterhin gute Fahrt nach einem guten Kauf
wünscht Euch Werner