Fensterheber Fahrerseite, Gurtangeber Fahrerseite, Klimaanlage....

    Hallo Zusammen,
    da ich noch so schön neu hier bin will ich gleich mal mit einer Frage nerven :thumbup:
    Ich habe vor 3 Monaten ein sehr schönes Coupe Modell als erstes Auto vom Händler gekauft. War auch bis jetzt alles einwandfrei und der Händler hat mir sogar ein Jahr Garantie auf den Wagen gegeben.
    Doch jetzt, kaum wo es mal über 25 Grad wird, fängt die Elektronik reihenweise an zu versagen. Zuerst wollte das Fenster auf der Fahrerseite nicht mehr richtig, es kam aber nie zum kompletten defekt. Man konnte noch öffnen, irgendwann wurde es langsamer und hörte auf zu öffnen. Wenn man dann nochmal gedrückt hat ging es wieder ein Stück und so weiter. Das Gleiche beim Schließen. Mittlerweile geht es nur noch einige Millimeter runter und dann geht garnichts mehr. Dann hat die Klima den Geist aufgegeben und will einfach nicht mehr Kalt werden. Das Gebläse funktioniert super und der EC-Knopf ist auch eingeschaltet. Zum Schluss hat noch der Sitzgurtangeber auf der Fahrerseite versagt. Das war vor circa 2 Wochen.
    Meine Frage nun: Was denkt Ihr könnte es sein und wie groß ist der Aufwand es zu reparieren? Die erste Idee waren natürlich die Sicherungen, aber da es wie bei dem Fenster nur stockend geht kann es daran ja eigentlich nicht liegen ?( Und wenn es tiefer in die Materie geht habe ich leider noch keine Erfahrung und kenne mich nicht gut aus :wacko:
    Lohnt es sich dies bei dem natürlich mürrischen und miesepetrigen Händler machen zu müssen oder kann man das noch auf geringe Eigenkosten bewältigen?


    Lieben Gruß von Vrids

    Du hast da 3 von einander unabhängige Probleme.


    Zuerst einmal, die Klimaanlage ist möglicherweise der teuerste Brocken, wenn Du Pech hast, hat man die vor dem Verkauf einfach nur aufgefüllt und nun ist das Kühlmittel bereits durch Undichtigkeit soweit entwichen, dass der Druck nicht mehr ausreicht.


    Fensterheber ist auch so ein typisches Problem beim Coupe aus zwei Gründen, die Motoren waren irgendwie nicht dicht und es hat sich Wasser darin gesammelt, was zu Korrosion im Motor führt, außerdem ist die Schieb ja größer als bei Limo und Kombi, weswegen der motor mehr zu tun hat. Mit etwas Glück muss aber nur die Mechanik geschmiert werden. Das sollte man sowieso tun.


    Der Gurtbringer kann aus mehreren Gründen versagen, Motor oder noch wahrscheinlicher das Steuergerät ist defekt, der Türkontaktschalter ist defekt oder der Gurtbringer hat ein mechanisches Problem mit den Mikrotastern. Den Türschalter kannst Du testen, der Schalter für die Innenraumbeleuchtung ist identisch, man muss beim Aus- und Einbau aber darauf achten, keinen Kurzschluss mit den Leitungen gegen die Karosserie zu bauen.



    Was macht die Coupe typische Schwachstelle Rost an den Türunterkanten? Dann noch die vorderen Hinterachsaufnahmen sowie Federaufnehmen der Vorderfedern? Hat da schonmal sich jemand mit Erfahrung den Wagen angesehen?

    Hallo, bei Elektrikproblemen erstmal die Basics prüfen. Die Sicherungen oxidieren in ihren Sitzen und lassen irgendwann keinen Strom mehr fließen auch wenn Sie heil sind. Also, alle Sicherungen erneuern und die Sitze prüfen und mit Kontaktreiniger und Q-Tips reinigen. Muss man bei jeden 124er mal machen. :nummer1:


    Gruß Oliver :beer:

    Den Fensterheber würde ich mal lieber nicht so oft benutzen wenn er sich so benimmt. Er stoppt bei zu großer Last,
    das heißt irgendetwas klemmt. Auf Dauer bekommt das den mechanischen Komponenten dort nicht so gut, dann immer weiter gequält zu werden.


    Na also wenn du 1 Jahr Garantie hast, würde ich das hemmungslos in Anspruch nehmen, wenn ich du wäre. Indirekt hast du sie ja mit bezahlt.
    Vor allem Klima. Das ist eine recht unproblematische Baustelle, aber nicht mit Hausmitteln zu machen, überdies schnell teuer.

    Also bzgl. der Klimaanlage kann ich bestätigen, dass ein leuchtendes Kontrollämpchen am EC-Schalter bedeutet, dass die Klimaanlage AUSgeschalten ist.
    Ein bisschen verwirrend, aber ist halt so...

    Naja, es ist der spezielle Economy-Modus, den der Fahrer ganz bewusst aktivieren muss, wenn er dem Fahrzeug reinreden will.
    Im Normalzustand entscheidet der Mercedes selbsttätig, ob die Klima gebraucht wird oder nicht. Esch Beschte odr nix^^

    Hallo an alle,
    vielen lieben Dank für die ganzen Antworten sieht wohl so aus als würde das alles etwas mehr zeit in Anspruch nehmen. Naja fahre jetzt erstmal in den Sommerurlaub mit ihm, vielleicht geht dabei ja noch das ein oder andere kaputt und dann kann sich der Händler damit rumschlagen. :woot: :thumbdown:


    LG von Vrids




    PS: Komischerweise jetzt wo es draußen wieder abgekühlt ist ging der Gurtangeber noch einmal, dann wieder nicht. Hextechnik. Und mit dem EC-Knopf war es wirklich nur meine eigene Dummheit, ist er nicht gedrückt wirds auch kalt, zwar keine 18grad, reicht aber um durch den Sommer zu kommen :D