TÜV Bremsenprüfstand mit ASD

  • naja, so ganz egal ist nicht....
    Das ASD muss schon richtig funktionieren.
    Bei Zündung im KI müssen beide Kontrolllampen brennen, bei starten des Motors beide Lampen, ( 1. die untere rechts/ 2. die in der Mitte bei KM Anzeige Dreieck)
    aus, dann beim Bremsenprüfstand muss eigentlich die Dreieckslampe angehen, weil die Räder unterschiedlich drehen, beim Bremsen in den Stand geht die Lampe aus.
    Bei Fahren ist die Lampe auch aus.


    Falls der TÜVler böde Fragen stellt, musst halt sagen des isch so. Daimler halt.
    Die meisten kennen das ASD nicht mehr, genausowenig wie das ASR und die genaue Funktion, Fremdantrieb, Rollenprüfstands Sachen und andere Bereiche wo die
    Mechanik und Elekronik anfängt, bzw. versucht zu regeln und es innen im KI anfängt zu leuchten.
    (Bsp. Fahrzeug auf Bühne, Räder frei, Automatikgetriebe Schalttest,Fahrstufen, Gänge sonstiges, dann brennt das ASd auch auf)
    Kaputtgehen kann nix, ausser bei dir ist das ASD schon ausser Betrieb und du weisst es auch nicht.


    Gruß aus Böbl.

  • Hallo,
    in der Betriebsanleitung Seite 78 steht: Wird eine Prüfung der Feststellbremse auf dem Bremsenprüfstand durchgeführt, muß der Motor abgeschaltet werden, um ein Zuschalten des automatischen Sperrdifferentials zu verhindern.
    MfG. Marc ;)

  • in der Betriebsanleitung Seite 78 steht: Wird eine Prüfung der Feststellbremse auf dem Bremsenprüfstand durchgeführt, muß der Motor abgeschaltet werden, um ein Zuschalten des automatischen Sperrdifferentials zu verhindern.

    Intressant, man lernt nie aus. Klar, das ASD schaltet zu, weil die Vorderräder nicht drehen, aber was macht das dem Diff, wenn kein Gang eingelegt ist ?

  • Moin,


    um das nochmal genauer zu brachten.
    Rollt das Auto nur auf dem Prüfstand kann/muss das ASD angehen.
    Naja ob es angehen muss weis ich nicht, naja wobei es schon angehen sollte.
    Denn im Winter wo ich mal im Schnee feststeckte drehten die Räder hinten durch und das Auto stand.
    Da ging das ASD an, daher sollte es am Prüfstand auch angehen wenn die Räder hinten rollen aber die Bremse nicht getreten wird.


    Aber sobald man auf die Bremse tritt geht das ASD aus, daher ist es dann auf dem Bremsenprüfstand egal.


    Zur Handbremse Prüfung, ja da sollte der Motor evtl aus sein wie in der Anleitung das steht.
    Das Bremspedal wird ja nicht betätigt und dann weis das ASD nicht das gebremst wird.
    Das ASD nimmt aber sicher keinen Schaden, denn das kann es ab die Räder starr zu verbinden, sost würde es das ja beim Beschleunigen auch zerlegen.


    Nur die Handbremsprüfung wird verfälscht wenn das ASD an.
    Wenn rechts die Bremse nicht geht und links geht sie, schaltet das ASD die Räder zusammen und das rechte Rad wird über das Linke Rad mit gebremst.


    Schöne Grüße,
    Marcel