Hallo Gemeinde,
mein '85er 260E leidet sein kurzer Zeit unter Kühlmittelverlust. Ich hatte bereits vor ca. 1.500 km einen knappen Liter Wasser (inkl. Frostschutz) nachgefüllt. Gestern leuchtete wieder das Warnlämpchen und ich musste erneut ca. 3/4 Liter nachfüllen.
Mein erster, schlimmer Verdacht war die Kopfdichtung - aber ein Blick in den Öleinfüllstutzen zeigte keinerlei Schmiere oder sonstige Hinweise auf Wasser im Öl.
Die einzige Stelle, wo ich Wasser austreten sehe, ist der Anschluß, wo der Schlauch vom Ausgleichsbehälter an die Oberseite des Kühlers führt. Dort ist es immer naß, aber ich kann mir nicht vorstellen, daß dort soviel Wasser verloren geht.
Hat jemand von Euch noch eine Idee?
BTW: Muß ich bei der Auswahl von Kühler-Frostschutz eigentlich irgendwas Besonderes beachten - oder kann ich Frostschutz für Alu-Motoren verwenden?
Grüße aus dem Taunus
Tripower